Спім до 4-ї ранку. У 4 сніг ще йде, але значно менше. Його надорозі повно. Вирішили виїхати і їхати потихеньку. Ось що я побачивколи вийшов з під'їзду:
бордюру немає, сніг майже за сидінням лавочки
За 3 під'їзди від мене намагається виїхати намиста. Здає назад із розгону вривається у сніг, пробиваючи собі див 30-50. Він такковзався весь час, що я відкопував машину. Переговорили з ним, спробував його штовхнути — це було марно. Зате він виїхав і в менезавдання трохи спростилося. Ось як виїжджав я (скажу відразу щовідео не багате на екшен)):Ми виїхали. Подзвонили друзі, вони вжечекали на заправку на виїзді з міста. Їм довелося лопатою розчищатишлях до газової колонки, щоб заправитися. В нас було все весело.Вологість у салоні скажена. Скло самі бачили якесь. Навіть наприборці зібрався конденцат і замерз. На вулиці купа пухкого снігу, який, може, й чистили, але він уже встиг нападати заново.Перша-друга передача. Об'їжджаю людей, що йдуть проспектом, т.К.тратуарів немає і близько. Як виїхали на окружну, там процесія, їдуть 20-30 км на годину. Як з'ясувалося попереду була широкаснігоприбиральна машина. Але за кілька хвилин вона зупинилася.Ми їїобігнали і все стало ще трохи гірше)) 24 км від будинку до місцязустрічі (23 з яких по окружній та трасі) ми їхали лише 50хвилин))) Поки їхали вирішили з дружиною що ми 100% розвертаємось іїдемо додому спати . Віддаємо подарунки та їдемо додому. Дорогажахлива, витрата БК показує 17.5, видимості ніякої, шансів щоприлетить з зустрічки багато, кататися ми на лижах не вміємо, витратимо купу бабла і все це ось))) Реально вдвох вирішили, що непоїдемо.
<5:50. Зустрілися з друзями, але у них з настроєм було все гаразд)))Хвилини 3-4 і вони вмовили мене трохи проїхати ще. Дружина була нев захваті, але не наполягала на тому, щоб повернуться. Ми поїхали.Їхали повільно, т.К. Снігу багато, снігоприбиральних немає, ранокранній. Хоча це траса Харків — Київ, її мають чистити насамперед.То тут-то там зустрічали колони фур, які не можуть їхати далі. 8:30Полтава (130 км). Пішло 2.5 години. Витрата почала трохи падати, БКпоказував близько 13 літрів... У Полтаві попили каву в маку іпоїхали далі. Вже стало ясно, сніг перестав йти і чим далі мивід'їжджали — тим менше його було на дорозі. Км через 50 відПолтави вже була колія з мокрим асфальтом + сніг — що було в 100500 разів краще ніж їхати сніговою кашею. Ще км 50 та снігу майжене стало. І ще згодом асфальт узагалі став сухим, а снігу булозовсім мало на узбіччі. Ми не вірили своїм очам! Всього пару годинтому ми були по коліно в снігу, а тут таке! смугова дорога), алетут на мене чекало фактично найбільше розчарування всієї поїздки.Горе-шиномонтажники не збалансували мені колеса при перевзутті.Диски у мене ці перший сезон, взимку їздив на них містом безпроблем, але на швидкості вони почалися... Засмутився що неперевірив цей момент. Раніше завжди перевзувся на гарномушиномонтажі, там дуже відповідальні люди. Навіть подумати не міг, що вони не будуть балансувати взувши гуму на інші диски. Ну, що є, тобто. Вібрація починалася на 120 км на годину, тому майже всюдорогу ми їхали 110. Що в принципі теж непогано! Скинув витрату наБК (перший) і через пару десятків км він збирався на рівні 8.5літрів. Та інші новини :) Знаючи, що попереду їхати було щелегше.
11:00 Пирятин. 170 км ми доїхали вже за 1.5 години! Зовсім іншасправа! Швидка зупинка "сходити в туалет" і знову в дорогу. Обід доЛя Хвилин на ОККО за 40 км за Києвом. Ще 200 км. Цей відрізоквключав Бориспіль та Київ. Там було забагато машин, т.К. Це бувробочий день.Натомість не було жодної сніжинки!
19:00 Дубно. Коротка зупинка кави. Ще 325 км. У Дубно ми йшли зчудової траси Харків-Київ-Львів-Чоп. Попереду була вузька 2-смуговазвивиста дорога з купою купин, колій, ям тощо. Залишалося приблизно350 км. 21:00 Тернопіль. Його проїжджали дотичною. Зупинялися білясупермаркету, щоб купити їжу на Новий Рік! Мене залишили в машині "поспи хоч пів годинки". Заснути не вдалося, але в сон мене ще нехилило зовсім! Було не нудно, думаю тому. У другій машині було дваводії, і вони змінилися перед цим на 200-300 км. Почали вантажитипокупки в машини і виявили, що у моєї біхи не відкриваються задніліві двері. Після моїки недосушили замки і вода десь підлозамерзла. Гарненько потягли за ручку зовні і всередині, постукати зсередини, але вона так і не відкрилася. Далі з цим буде ще кількаприколів) Від Тернополя нам залишалося близько 200 км. Вонивиявилися найбільш звивистими, вузькими та складними. У мене буливключені два навігатори. Старий Garmin-Asus та карти в смартфоні.Один показував наближеному масштабі, інший — трохи подалі, щоббачити картину загалом. На цій ділянці я часто поглядав на карту (як у Need For Speed)). Як тільки бачив знак "крутий поворот" -дивився на карту наскільки ж він крутий і чи треба скидатишвидкість. Ближче до 11 вечора я за собою помітив що став трохисмиканим . Наприклад, виїжджаю на пагорб, фари світять ввехр, небачу куди далі піде дорога — відразу ногу на гальмо злегка. За півсекунди побачив куди йде дорога — одразу газ. Це все було безривків або дискомфорту для пасажирів, але сам заміїв що було трохинервозно)) Ще була зрада, на купині загоряється світло в салоні! Пам'ятаєте двері біля супермаркету? Ось вона розмерзлася івідкрилася. Пригальмував і подруга, що сидить на задньому сидінні, її закрила. Як виявилося пізніше - це була велика удача, що дверітоді зачинилися, так що з дверима це ще не все! Ще в горах булобільше снігу, і на узбіччі та на дорозі. І час від часу вінзривався новий.
00:00 Яремче! Фінал, ми дісталися. Трохи покружили щоб знайтипотрібний нам будинок, загнали машини у двір і пішли селитися! Машини у дворі зі шматочком виду на гори Як тільки заїхали до двіртрапилася ще одна неприємність, але на щастя зовсім незначна.Перегоріли відразу 2 лампочки у підсвічування приладки. Я думаю тутдопомогла супер вологість коли виїжджали. Середня лампа кількаразів спалахувала, коли пічка прогрівала салон.А тепер уже неспалахує зовсім.
дорога туди
От такий у нас вийшов маршрут. Навігатор увімкнули лише заПолтавою.
Разом, 1170 км за 19 годин. Потішило, що мене не хилило в сон і ямайже не втомився! Дружина втомилася значно більше, т.К. Їхатипасажиром нудніше — нічим зайнятися))
UPD:додав гугл карту з повним маршрутом:
Всі таки Беха 34ка - нереально крута машина для далеких поїздок! Їхати одне задоволення! Кайфово, цікаво, не втомлює і навітьекономічно! При тому, що у мене в місті витрата зазвичай 15-18літрів, по трасі вийшло 8-9! У моїй 34 відсутні будь-які електронніпомічники. Була АБС колись, але вона відключена. Водій на 100%керує машиною без допомоги. Це саме те, що й потрібно такомуманіяку\фанату як я))) Так от, забігаючи вперед, при цьому язаїжджав по крутих спусках (і виїжджав потім назад без сторонньоїдопомоги), ми спускалися до водоспаду (там де були одні джипи танамисто). Скрізь зміг сам заїхати та виїхати! Хороша гума і якийніякий рівень водіння вирішили)) Хоча багато випадкових перехожих звеликим жалем дивилися на беху та співчували нам. Думаю міф протруднощі на задньому приводі пішов від любителів гамногуми ілюбителем втиснути газ у підлогу на підйомі. Якщо все робити зрозуму, то можна виїхати з дуже складних пасток! Ну про цедокладніше в наступній частині! Втім, мій дебют вдався, з першоюдалекою поїздкою впорався непогано! Хочу подякувати СанюSanyaBlack, Віталіку Vetalkaster Табагатьох інших за хороші поради для далеких поїздок! Ваші порадидуже допомогли!
Не перемикайтеся, планую описати ще 2 частини — як ми каталися вКарпатах і дорога назад. p>
Всім добра і всіх зі святами!
"водій на 100% керує машиною без допомоги. Це саме те, що йпотрібно такому маніяку\фанату як я))) Так от, забігаючи вперед, при цьому я заїжджав по крутих спусках (і виїжджав потім назад безсторонньої допомоги), ми спускалися до водоспаду (там де були одніджипи та намисто). Скрізь зміг сам заїхати та виїхати! Хороша гумаі який ніякий рівень водіння вирішили)) Хоча багато випадковихперехожих з великим жалем дивилися на беху та співчували нам. Думаюміф про труднощі на задньому приводі пішов від любителів гамногумиі любителем втиснути газ у підлогу на підйомі. Якщо все робити зрозуму, то можна виїхати з дуже складних пасток! Ну про цедокладніше в наступній частині! Втім, мій дебют вдався, з першоюдалекою поїздкою впорався непогано! Хочу подякувати СанюSanyaBlack, Віталіку Vetalkaster Табагатьох інших за хороші поради для далеких поїздок! Ваші порадидуже допомогли!
Не перемикайтеся, планую описати ще 2 частини — як ми каталися вКарпатах і дорога назад. p>
Всім добра і всіх зі святами!
"водій на 100% керує машиною без допомоги. Це саме те, що йпотрібно такому маніяку\фанату як я))) Так от, забігаючи вперед, при цьому я заїжджав по крутих спусках (і виїжджав потім назад безсторонньої допомоги), ми спускалися до водоспаду (там де були одніджипи та намисто). Скрізь зміг сам заїхати та виїхати! Хороша гумаі який ніякий рівень водіння вирішили)) Хоча багато випадковихперехожих з великим жалем дивилися на беху та співчували нам. Думаюміф про труднощі на задньому приводі пішов від любителів гамногумиі любителем втиснути газ у підлогу на підйомі. Якщо все робити зрозуму, то можна виїхати з дуже складних пасток! Ну про цедокладніше в наступній частині! Втім, мій дебют вдався, з першоюдалекою поїздкою впорався непогано! Хочу подякувати СанюSanyaBlack, Віталіку Vetalkaster Табагатьох інших за хороші поради для далеких поїздок! Ваші порадидуже допомогли!
Не перемикайтеся, планую описати ще 2 частини — як ми каталися вКарпатах і дорога назад. p>
Всім добра і всіх зі святами!
Коментарі20
Яку гуму використовували шипування або липучка? Марка ?))) Завчасно дякую
Bridgestone Blizzak VRX 205 65 R15 без шипа
Ну і все-таки що порадите для Карпат? Шипівки чи липучки? Заздалегідь дякую
Я без шипа скрізь проїхав. На шипі надійніше, але за голосом асфальту вони повилітають.
Та ось хочу в Карпати взимку поїхати і не знаю яку гуму купити. Мені то з Одеси їхати. Поки думаю точніше більше схиляюся до Нокіан хаккапеліта 9 ... Тому хотілося б заздалегідь підготуватися до цього і не помилитися з гумою. ^_^
Головне нову купити і розшифрувати дату випуску. Через 5 років втрачає властивості навіть якщо не їздити. Буває народ на знижки ведеться і купує гуму яка на складах була роками. Хака нормальна гума, багато хто їй задоволений. на задньому приводі без ...
Я ніколи ще на шипах не їздив, тільки відпустки але й то бюджетна на іншому Авто. А що зараз купити поки що розгублено, в роздумах)))
На цьому сайті багато оглядів, відгуків та тестів шинmosautoshina.ru/tests/
Дякую величезне)))Дякую! ;)
«Диски у мене ці перший сезон» — Шиномонтажники тут можливо ні до чого. Якщо колеса не нові, то може бути, що порушена геометрія. Визначити наскільки сильно часом неможливо навіть на балансувальному верстаті. При малих швидкостях може взагалі не проя...
Все-таки при чому шиномонтажники. Якби вони поставили всі колеса на балансувальний стенд і хоча б сказали, що потрібне балансування - все було б норм. А так вони вирішили побільше перевзути машин в сезон. А я і подумати не міг що збираючи колеса вони...
А, ну якщо взагалі на верстат не вішали, то, звичайно, інша справа. Балансування справа обов'язкова. Ну пощастило значить )
Круто як! Люблю про подорожі читати! Дякую, скоро продовжу читання!
Дякую! Намагався бути лаконічним, але букв все-одно вийшло багато))
Вітаю з поверненням ))Скоро і я викладу свою поїздку, яку буквально недавно закінчив)У Тебе задні двері клинила, а в мене активатор заправного люка )))
Спасибі! Тебе теж з поверненням! Чекатиму на Твою історію! Судячи з усього відбулися легкими міні-глюками! Двері та активатор люка на такі поїздки — це майже нічого! )
ці глюки взагалі ні про що)) Ще не кожні нові машини здатні витримати те, що можуть витримати наші танки))
Ризик шляхетна справа, виїхати в таку погоду тим більше задній привід, молодець, повага, добре відпочило щось?
Дякую! Виїжджали не для понтів, реально хотіли дістатися і відпочити там ) Вже були передплачені номери в будиночку. Відпочили чудово! Купа нового досвіду та нових вражень!
Круто, я теж 34 зустрічати нг їздив до Карпат =)