Замінив масло, за традицією ллю Motul X-cess 8100 5w40
тільки Мотюл!
Далі скинув Oil Service та Inspection
Днями заміряли компресію.Робочий механізм регулювання клапанівзробив свою справу! Заміна ексцентриків була дуже в тему!
До цього компресія була
9.5 8 7 6 6 9, а стало:
9.5 8.5 8 8 8 9.5
Звичайно не ідеал, але вже набагато краще! Розкид тепер не 3.5 а1.5.Це ще не остаточна компресія. Почали закриватися повністю! Насідлах можливий нагар, який поступово відпадає.Як поїду на дальнякрадять ливати в бак присадку для очищення системи, моторист такробив і все було круто!
Так що голову скидати не буду, в моторі критичного нічого немає. Їхсобі на зиму, залізки все-таки важкуваті, та й вид у них самізнаєте ...))) Продаватиму залізки + ковпаки. Це не лівак, це з 39-їп'ятірки (підходять на 34ку з ЦО пластмасовими проставками).
нові постоли на зиму
Коментарі10
Для наших моторів, старого покоління (2 клапани на котел), синтетика не потрібна, мотор просто не в змозі її гідно оцінити ;-) Впевнений, не буде ніякої різниці якщо залити наприклад той же Мотюль тільки напівсинь 10w40. , імхо)
Згоден, різницю можна було б визначити тільки якщо заливати в 2 однакові мотори підлозі та повну синтетику, і щоб вони пройшли тисяч 200 в приблизно однакових режимах ... Але, для мого мотора мені не шкода ) Та й менше це масло опирається обертанню ,...
Мотюль рулит)))
Реально розрулює ) Моторист тебе згадував сьогодні за вихлоп…)))
Воган?)
ога)
збираюся до нього наступного тижня)
угу, на тебе там чекає офігенна штуковина ) красива банка реально
Напевно найкраще зараз масло! Так, після траси мотор співає!)
Це точно! Моторист перевірив ДРАГОМ все доступне масло, це працює краще за всіх! При цивільних навантаженнях воно взагалі легко справляється!