Заміна опор Двигуна та АКПП

Настав час міняти опори ліву і праву. Центральна нижня начебтоціла.
Симптоми були наступні, коли ставиш на паркінг, стоїш білявідкритого капота і штовхаєш авто вперед і назад то двигунбовтався.
Замовив по лемфердеру ось такі коробки прийшли:

Запчасти на фото:3314301, 3103401, 1K0199262P, 0027000
По подушках видно що перепакування, але за якістювідмінно! Тугі!
Процес заміни:
Спочатку опора двигуна., піддомкратив двигун через дерево допіддону.
Далі відкручуємо опору двигуна і вона у нас Далі порівняння староїі нової опори двигуна:
Зліва нову

Ставимо назад і переходимо до опори АКПП.
Я піддомкрачував через дерев'яну проставку до піддону АКПП.
Проставка була на весь розмір піддону.
Далі знімаємо АКБ, знімаємо корпус фільтра, знімаємо платформу АКБі за пластиковим захистом бачимо опору.
Знімаємо пластик чистимо все і знімаємо опору. > Зліва нова
Запчастини на фото:300199
Далі я фоткав процес складання!
Ставимо опору АКПП:

Ставимо пластиковий щиток для жгуту проводів:Ну а далі все просто.Нічого складного.
Після цього двигун не бовтається.
ПС, старі подушки бовтаються як ложка в банку. Можливо дам їмдругий шанс і відправлю на реставрацію, щоб повністю залилиполіуретаном. Але це вже зовсім інша історія.