Вранці перестала заводиться.

Поділюся спостереженнями, враженнями з приводу ранкових проблем здвигуном, і як їх переміг.
Влітку їздив до Одеси і назад через Мелітополь всього 1600км. Післяпоїздки 2 дні відпочивав, і ось прийшов у гараж і машину завести незміг.Вірніше завів але не з першого разу, двигун запустився зтретього разу, причому з якимсь пихканням, детонацією і з повноювідсутністю бажання працювати.Одразу не звернув увагу, оскількипротягом дня цього більше не спостерігалося.Наступного дня вранціта ж хрень, двигун завівся з третього разу.Таке тривало щоднявранці і ввечері, якщо машина цілий день простоїть підофісом.Перелопатив безліч форумів, у результаті замінивсвічки, двигун став працювати стабільніше причину неусунула.Почистив усі контакти та з'єднання до яких зміг дістатися, не допомогло.Протягом місяця проаналізувавши ситуацію помітив яктільки температура повітря піднімається, двигун заводиться швидше, як тільки опускається то заводиться з 5-7 разів. Минулої суботи зранку попихкотіла, попихтіла завелася чхнула синім димом і затихла.Так як машина дуже була потрібна, завів примусово газом, але післяпоїздки вирішив відкласти все і все розібратися.
Вирішив почати з бензобака бензонасоса та фільтра, до того жбензину в баку залишалося не більше 2 літрів. Знявши бензонасосвиявив сміття та пісок. Видалив бензин витер насухо бак, усерединібув якийсь чорний наліт, але вразив мене бензин він був кольоруміцно завареного чаю з якимось запахом не схожим на запах бензину.У мене був старий, але робочий насос вирішив замінити, після чогозібрав усе на місце залив "нормального" - іншого бензину, двигунзавівся з полтика. Наступного ранку завівся без проблем, вжечетвертий день політ нормальний. Наступного дня коли хотів прибратибензонасос, і побачив, що він покритий якоюсь маслянистою плівкою, а та калюжка рідини яка вилилася з бензонасоса так і невипарувалася. Хоча я так і не зміг пригадати, де я зміг підхопитицю заразу. Заправлявся тільки на БРСМ або WOG.
/482086646708175517/