ОБЛОМІВСЯ КІНЦЕВИК ЗАМКУ ЗАПАЛУВАННЯ, МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ЗАВОДИТЬСЯ
Всім доброго часу доби! У сьогоднішній прекрасний сонячний ранковийдень машина відмовилася заводитися. Думав що стартер накрився, алепотім пару разів ключем повернув взагалі прилад погасла і лампочкинавіть не загорялися, провозився я з пів годинки і знайшов причину- Виявилося, зламалася деталь під номером "357 905 855 B", якавстановлена на кінчику личинки замку запалення. Замінив зламанийкінцевик на новий а замок сам китайський відклав убік може ще щоськолись і стане в нагоді.Ціна питання 250 гривень. >
У мене ключ-брелок, чіп легко можна вийняти і перставити в новий корпус разом з жалом і начинкою. А на іншій машині з іммо ключ був без пульта, там напевно, складніше буде його дістати. Але невже для заміни личинки на литом ключі доведеться купувати ...
Коментарі11
Минулого року теж поміняв. Добре, що можна личинку рідну залишити, щоб рідний ключ залишився.
У мене ключ із чіпом, будь-який не поставиш (
У мене ключ-брелок, чіп легко можна вийняти і перставити в новий корпус разом з жалом і начинкою. А на іншій машині з іммо ключ був без пульта, там напевно, складніше буде його дістати. Але невже для заміни личинки на литом ключі доведеться купувати ...
Ключою тепер два для машини? Один на двері з бардачком, інший на запалювання?
Ні, він личинку тільки поміняв
Замок той самий і залишився, замінив тільки кінцевик
Я все не зберуся. Треба поміняти на замку. Але в мене сам секрет помирає. Не хочу ключів в'язанку тягати із собою.
Жадібні виробники !зробили б з латуні-зносу йому не було.
Це точно, а то там стоїть із силюміну, а він дуже крихкий
Нещодавно змінював теж
Було недавно) думав контактна група, а виявився кінцівки обламався)