КапРемонт водійського підлокітника

Побачив якось у Legazoid-а тему про рукодільній міцнійклямці для підлокітника водія. Мовляв, його знайомий друг вилив зметалу точну форму стокове засувки. Коли я поцікавився ціною, тоціна вразила мене — 400 грн.. А все тому, що матеріал коштуєчимало, + силіконова форма і скільки награтися потрібно... Однак, тому що я збираю гроші на інші примочки в машину, я пошкодував собіза таку ціну ту клямку і вирішив безкоштовно зробити з металу свою, тому що у мене як і майже у всіх була проблема з рідноюпластиковою:2 рази пластмасчики її клеїли/паяли і вона все однодовго не трималася цілою.А після побаченої теми я психанул і одногопрекрасного дня взяв у руки матеріал і інструмент і приступив до "мануфактури") У баті в гаражі зі складу намутив 4-ку метал (4 ммлист заліза).Штангенциркулем зняв всі розміри "вбитої" пластиковоїклямки, точніше засувки.Вирізав прямокутну пластину розмірами 48Х72мм. По сторонах відкромсал по пластині шириною 15-16 мм. Вийшлатака "фіга" :-)
Пластину посередині вигнув на 60 градусів до пластини, яка впереспективі братиметься пальцями для відкривання ) Загалом, язапряг свого мл. Брата (студента-інженера), зобразити все вначерталці:Взяв 10мм болт, просвердлив отвори 3 мм свердлом (діаметр тієї шпильки, на якій обертається клямка). З обох боків накраях пластини приварив напівавтоматом вищевказані просвердлені "циліндрики" з болта. ) А точніше "чорнова". Після я шліфанув їїзачистним колом болгарки та ножем. Забрав гострі й нерівні частини.Потім для практичності та естетики шпаклянув повністю всю деталь ідовго і нудно шкурив ножичним папером. По-правильному потрібно буловдруге накласти шпаклівку і пройтися шкіркою по-новому. Але вічнапроблема — нестача часу й іноді терпіння :-)
У батька в гаражі вистачає будь-якої фарби для фарбуваннявантажівок та причепів. Однак, не виявилося нічого схожого на коліррідної пластикової. Довелося застосувати взагалі "грунтовку дляпластику", бо саме вона була хоча б сірого кольору) А тепер все взборі:

Так само, раніше я випадково потрапив на тему одного нашогоодноклубника щодо заміни гумок підлокітника для упору в пластиковуконсоль. Ідея класна. Пішов купив комплект (не пам'ятаю скількигрошей) із 4-х гумок-тримачів. Стало в нагоді, зрозуміло, 2 (всеодно на кулері всередині комп'ютера 2 було надірвані) Зробив все зайого інструкцією і вуаля! Вийшов конкретний ремонт підлокітника. Ігумки та клямка. Тепер кришка підлокітника замикається нормально ітримається наче прибита цвяхами ) І зламати комусь тепер її буденепросто.