Сьогодні нарешті поставив на місце глушак. Знову відірвалася труба, але вже в іншому місці (заодно з самим глушником, але фото я нестав робити), не так як минулого разу :https://megadriver.org/p30814-a-de-u-nas-trapilosia-abo-cogo-reve-tak-glusnik
Млинець, і так грошей немає, а ще поломки набридають.Ну що іхотіти, днями машині виповнилося 12 років. Купувати новий якийсьшлак не хотілося, а б\у на розбиранні — тим паче, але й якось я вжене хотів робити, тому попросив батька завести його професійномузварювальникові, щоб ті зробили толково, тобіш не просто приварилиназад трубу, але ще й залатали дірки та тріщини на корпусі самогоглушника.Зварник крім зварювання труби ще й обтягнув глушник листомнержавіючої сталі.Після такого я думаю, ця штуковина не повинна такіржавіти.
Причиною поломки виявилася порвана передня гумка (подушка) щотримає глушак на вазі.Труба була на зламі, оскільки задні подушкитримали тільки зад глушника.Попросив друга купити і привезти меніїї, т.К. Не хотілося без глушника їздити містом, щоб інші труби зрезонаторами не поотваливались. Сильно я намучився лежачи на землі, щоб поставити глушник. Естакади у нас на стоянці дуже старі, та йширокі, часом навіть для вантажівок. Трохи помучений мені вдалосяпід машиною поставити глушак, а коли дійшло до заміни гумки (передньої подушки), то виявилося, що вона має таку форму:
А мені продали і передали звичайну задню ... Довелося негайно їхатиі купувати ще й тепер уже передню, ну і ще одну таку задню заразом, щоб замінити їх уже все. Але валятись знову на землі не хотілося, особливо вже в дощ) Поїхав на СТО до шурина набридати, щоб напідйомнику або на ямі можна було без проблем замінити всі подушки.Так родич помітив заразом ще й отвір спереду на другомурезонаторі:Звідти лізе вже волокно. Я думав уже закрити цю тему, але ця пробоїна не дасть відчути тиші роботи вихлопної системи, ізнову доведеться після Великодня перетись до брата дружини, щобзаварити його. Тому що такі зварювальні роботи робляться на місці, а не як у моєму випадку. І трубу до глушника приварили зовсімточно, т.К. Можливо, через температуру зварювання метал трохиповело, і мені довелося дуже важко цілнути шпильками достикувального місця труби резонатора.
Коментарі15
Хлопці, а у кого скільки ходить вихлоп, у мене 13 років і 160 000 пробігу, гофру струму поміняв
Залишилося його обробити, щоб не іржавів
До речі, так, ти маєш рацію, краще б відразу. Але це напевно зварювальники такого не роблять. Але я вже не хочу його знімати. Іншим разом)
іншим разом буде ржавьою)))
Так… Але якщо продірявиться, то відріжуть і ще одну трубку приварять -) Тільки вже наступного разу я обов'язково підготую матеріал для обробки.
760грн?!я за 950грн разом із заміною новий Глушник ставив(Польща)за якістю трохи гіршою за оригінал https://megadriver.org/p334176-glusnikpolshha
60 грн. гумка, а 700 ремонт (кухар, матеріал).
Я б краще вже 200грн додав і новий купив би...
Та новий новий по ходу такий же шлак як і цей мій був спочатку, якщо не гірше. Нержавійкою обшили і такий ще з 200 тисяч км прожовче. Вразливими залишаться тільки задня/передня кришка і труба (де з'єднувач).
Новий шлак (Український глушник) Польський живе на 2-3 роки менше від оригіналу
І коштує на порядок дешевше оригіналу
хлопців, то ви мені скажете, що з Вашими авто не так, чому пороги гниють і глушника прогорають?!
На обурення. У мене пару разів прогорала вихлопна, пробіг 120. Клімат, вологість, реагенти взимку. Що незрозумілого?
Вихлопна часто заї. ет)))
Були б кращі за дорогу, може і рідше вихлопна зайо ... )