Почистив дросельну заслінку на свою голову)

Я помітив, що багато човників чистять у себе дросельні заслінки відусякої гидоти, що там накопичується. Виявляється, масло беретьсятам від витягування з картера парів відпрацьованих газів, олії тавологи. І в результаті після 200 тик км виходить ось така картинамаслом:Багато писали-розповідали, що після чищення заслінки машинанібито стала швидше, витрата типу менше.
Цю хрень я прочитав і запам'ятав, але не впізнав найголовнішогомоменту. Х тижнів відпочинку.За день до цього вирішив перевіритирівні рідин і масла, підкачати шини, і навіть продути від пилуповітряний фільтр.Коротше, зробити все щоб зменшити витрату.І тутмене попало ще й помити заслоку дроселя.Процес чищення всім відомийі по ходу майже всім відомі наслідки.Коли я виїхав з гаража додомуя помітив плаваючі і навіть смикнуті оберти двигуна як у ході і тактим більше у нейтралці. Думав воно пристрілюється саме собою. Даліпрочитав в інтернеті, що датчик ХХ має електронний механізмсамопідведення. Від нагару та іншого шлаку між заслінкою такорпусом утворюється з часом зазор та змінюється кут відкриття.Заводом передбачений такий нюанс, тому в електромеханізмі дроселя єтака опція адаптування, яка працює тільки в один бік. Щоб повернутиналаштування до нуля, потрібно зробити скидання адаптації. Дляцього необхідно підключивши комп'ютер до машини в прозі ChevroletExplorer вибрати опцію "скидання всіх адаптацій". Здавалося б учому проблема? ) А проблема особисто у мене була в тому, що зазаконом підлості я віддав свій шнур з адаптером VAG-COM OBD II KKL409.1 знайомому електрику. Я і подумати не міг, що мені ця хернюшкаколись знадобиться, адже вже 2 місяці як у мене є автокомівськиймодуль діагностики:Підключивши його і запустивши прогу Delphi 2013, я побачив, що на Лачетті є тільки 3 об'єкти - двигло, гальма таподушки. Порившись у прозі, я не знайшов там скидання адаптацій.Програма розрахована більше для вантажівок, ніж для легкових.
Дзвоню тому клоуну, щоб терміново віддав мені мій шнур, а той "шалений Макс" в іншому місті на виїзді. Щоб йому пусто було! )
Їздити неможливо в такому режимі, на довгих світлофорах навіть наякийсь час глушив машину )
Обіцяв приїхати в обід, а вже обід і їхати неможливо нормально. Явже 3 роки не звертаюсь до електриків, т.К. Поки що з невеликимдосвідом сам собі електрик по Лачузі) А тут довелося. Однак усуботу у половини електриків-комп'ютерників вихідний. А та другаполовина або зайнята, або морозитися, або взагалі таку ахінеюпропонують у стилі "ну діагностика 150 грн. Для початку, а потімподивимося..." Чоловік, іди ти в дупу зі своєю діагностикою! Діагностику я і сам можу собі зробити безкоштовно. На кой вонамені, якщо я прошу просто зробити довбану просту адаптаціюдроселя!
Вирішив купити такий адаптер. Об'їздивши півміста в пошуках, знайшов якийсь за 290 грн.. Але це виявився ELM 327. А він, якпотім я дізнався ваше не дружить з нашою ШЕві Експлорер ) Ще йпродавець поморозився приймати його назад, мовляв «товар поверненнюта обміну ...» ) ФАК! )
<
Зателефонував Севі (знайомому розбирачеві і попросив дати менінехай старий, але не проблемний дросель. Той дав на час навіть беззастави мені один такий. Зашмарканьша заслінка була більша ніж умене, але машина зі старту почала працювати чітко коли я зняв свійі поставив цей.
Так, я встиг до вечора поїхати за своїми і повернутисядодому.Витрат був майже 7 л/100 км.Палива вистачило з головою. Намивідкрився шикарний вид штучного (колишній затоплений гранітнийкар'єр) бірюзового озера і красивого лісу навколо нього). Дивно якя глушак не відбив собі чи пороги, т.К. Там повне бездоріжжя, щонапевно можна проїхати тільки якимось позашляховиком)
Якби я не усунув проблему і поїхав би на своєму почищеному дроселісіпаючись дорогою, про з такою витратою я б навіть не подолав іполовини шляху в один бік)
Але я з тих людей, що дуже не люблять бути належними. Тому вирішивскинути адаптацію своєї ДЗ і повернути її на місце, а ту ДЗповернути знайомому назад на розбірку. Відповідь мене вразила, колитой відповів "чекай мого приїзду до Вінниці в середині серпня. Тодій особисто передам шнур до рук, бо ща немає ні часу ні грошейвислати поштою". Ну, ідіот! Я йому ще пригадаю ... Довелосяобдзвонювати всіх знайомих лачівників з проханням позичити менішнур. Найближчий це Вовчик (Vovchuk91). А він опинивсятоді на морі. Подзвонив Legazoid-у, і Олег сказав, щоможе позичити, але не скоро і до того ж поштою воно може йти туди йназад майже тиждень, і я не хотів, щоб з ним повторилася така жісторія, як і зі мною за принципом «віддай дружину дядькові, а саміди до б**…» ))) Подзвонив Руслану (ruslanck), так вінтак само на морі, проте може поштою вислати мені свій самопал.Вчора нарешті забравши з пошти його адаптер власного виробництва язробив скидання адаптації. Але різниці не помітив. О 8-й ранку нехотілося будити людей і говорити, що «ваш скидання адаптації повнахрень і мені не допомогло». Але т.К. Вовчик був на зв'язку повайберу я написав йому саме таку пред'явлення) На що він менівідповів «ні, не хрень! Я так робив, і у мене зі старту все сталона місця. Перевір ніде не тягне воно повітря на боці». Перевірив, ну все гаразд. Не хотів з ранку дзвонити турбувати відпочиваючого зродиною Руслана, тому вирішив потурбувати Легаза :-) Олег сказав, щоб я відключив фішку з дроселя і завів машину і після цього ввівЕБУ в аварійку. Потім підключити назад дросель та зняти помилку. Іякщо після цього не допоможе, потрібно спробувати послабити тросгазу. І вийшло! ) А трос газу був ні до чого, швидше був виноювсьому трос темпомату, в якому я зробив натяжку його троса. Колизаслінка була із шаром лайна, то натяжка троса була тоді в тему.Машина більше не газує і працює як годинник)
Наприкінці хочу сказати, що ще подумував зробити маслоотделительабо точніше маслоотстойник на движку:

Як ось бачив у одного лачника на Драйві, але я передумав, т.К.після цієї всієї історії я зрозумів, що даремно наголив собіпроблем і краще по ходу машині не стало.
Так що наприкінці хочу сказати, що не коштувало воно того, щобчистити ту заслінку від мазути, поки що зниження витрати тазбільшення потужності я не відчув. Тільки потрапив на 300 із лишкомгрн. І знайомим тільки нерви потріпав) До речі, хлопці (вищезгадані), вам велике спасибі за поради та допомогу! )