Пилю компресор

Головка готова до прийому клапанів компресора
Дурні думки так і не покинули мою голову, тому рукам з'явиласяробота.
Насамперед зіпсував відмінну модернізував головку циліндра —випилив вікно під установку другого (випускного клапана), просвердлив отвір і нарізав у ньому свічкове різьблення. На щастя, знайшовся мітчик даного типорозміру. Але, якщо що, я зробив почавробити свій власний комплект мітчиків з пари свічок. Мітчиків" наконус, призначивши йому ім'я "№1".
Заготівлі мітчиків.

До речі, завдяки тому, що знайшовся мітчик, не довелося шукатисвердло 12, 5-12, 7 — вистачило 12 мм, але якщо що, можна булопожертвувати ще однією непотрібною свічкою, зробивши з неїрозгортку; )

Далі — клапан. Що спробую зробити їх на основі водопровіднихзворотних клапанів. Але! З металевим штоком. І металевою пластиноюяк запірний елемент. Донором для пластини виступив старий шпатель.Плакати про нього ми не будемо – у нього робоча кромка гнута. Як яйого досі не викинув — не розумію. Але пригодився. На фото видноконструкцію — на штатну гумку одягнена металева шайба зі шпателя тарозкернена. Досить легко, треба лише нагріти його. Він скручений нарізьбовому герметиці, при нагріванні він розм'якшується-руйнуєтьсяі клапан легко розкручується. Бо деякі його "болгарками" пиляють.Ефект той самий - при "оболгариванія" корпус гріється і герметикпопускає. Проте, повернемося до теми клапанів. Отримані клапани припомірному тиску "типу дуємо ротом" "підтравлюють. Але, сподіваюся, через пару сотень спрацьовувань пружинна нержавіюча сталь плескаєлатунне сідло. Загалом, у черзі на модернізацію Друга головка Алеспочатку, напевно, треба провести ревізію наявного картера мотораМТ10-32, зокрема, треба витягнути звідти відмінний розподільний валі замінити його на погризений (все одно розподільний там потрібентільки як направляюча сапуна).Треба заглушити отвори штовхачіввинна пробка підійде; ) ) Але вже на наступні вихідні, тим більше, що погоди обіцяють "плюсові".