Зима — думки лізуть у голову. А чи не запиляти нам... компресор?

Text :"
Зима задовбала. Нудно. У гаражі — холодно. Відповідно, головувідвідують думки різного ступеня корисності. Одна з них — пронеобхідність компресора. Особливо, беручи до уваги, що дід морозподарував мені краскопульт.
І четакакто думка міцно заякорилася.Ні щоб залетіла-вилетіла.
Загалом, все більше хочу компресор.І не аби який, а так, щобпродуктивний, надійний, дешевий І тут згадується, що в меневаляється напівзібраний мотор від "дніпра", який мотоцикл, а нехолодильник і не місто. Суті, йому тільки голівки требапочепити.Головки є "у кількості", але їм треба міняти напрямні, ато і сідла, притирати клапана, Морока, коротше. А пуркуа б і не паЧому б не зібрати на основі даного довгобуду компресор?
Поліз у Мережу — таки є, це цілком можлива справа.Треба тількиголовки поставити від компресора трактора МТЗ/ЮМЗ і почаклувати зїх кріпленням. Шків, знову ж таки, потрібен і мотор приводу ... Аледумки ... Думки то куди подіти? А що коли на рідних голівках? Аджевони "у кількості". Тим більше, що поршні стоять ВАЗ-21011, під нихзменшена висота циліндра, поршні виходять у камеру згоряння, обточені на конус… Так пуркуа б і не па, громадяни, а? а поки -головки.
Точніше, клапана. Рідні - просто вклею на герметик чи ще якзаглушу. Подачу повітря організую через свічковий отвір, висновок —треба буде зробити ще один, симетричний свічковий. Клапани —зворотні клапани із найближчого магазину сантехніки. Думаю, гумкаклапана там довго не проживе в режимі компресора, превентивнозаміню її на сталеву пластину, донором для якої стане старийшпатель. Штуцера в головку, на які накручуватимуться клапани — зісвічок запалювання. На циліндричному пояску позначається різьблення1/2" (мало, все ж таки там тіла), після чого все зайве обпилюється, ізолятор вибивається, залишається готовий штуцер. Його доведетьсявклеїти на "боксидку". Або залити припоєм, згадавши навички паяннямідних труб…< br/>
Покакто так.
Швидше б літо — менше б думок у голову лізло; )