Почав помічати, що дещо знизився тиск масла. Почав згадувати, колизмінював — вийшло, що близько 4-5 тисяч км тому. Фільтр, якпам'ятаю, ставив "мотузковий". На щупі ще не нагадує дьоготь, рівень не йде.. Можна вважати, "ще падає". Подумалося, а чи незабився фільтр? /span> Огляд масляних фільтрів для двигунаМосквича-412, 2140. Частина 1, Огляд масляних фільтрів для двигунаМосквича-412, 2140. Частина 2, Огляд масляних фільтрів для двигунаМосквича-412, 2140. Частина 3, де знайшов непряме підтвердження "здогадок" з приводу мотузкового фільтра, що він МОЖЕ БУТИ чинитиопір протоці трохи більше, але може і ні.
Природно, спираючись на пошуки шановного M41277 Булазаздалегідь на Екзісті придбана заміна у вигляді MFilter TE17, наводжу і його фото:
<
Це, я вам таки скажу, вже схоже на річ. До купи, порившись погаражу, знайшов старий фільтр, який чекав черги на викид у лотку звідпрацюванням:Каркас зім'ятий, але папір цілий. Мотузковий "седан", до речі, форму анітрохи не втратив. Далі пішла процедуразаміни фільтра. Злив олію з колби, відкрутив, поміняв, що треба ізібрав. Думав все ж таки замінити масло, але щось ключ із "говніліну" не захотів відкручувати зливну пробку. Загалом, плюнувна цю справу "до найкращих часів". Завів, почекав на неодружених, поки тиск стабілізується, виїхав із гаража і… ох"№; ел…
Колба фільтра не сіла на своє місце і масло погнало назовні.
Спроба перепосадити колбу на місці ні до чого не привела. Заїхавназад у гараж на яму. Зробив як треба.
Олія долив. Літра 3. І можна ще додати :) Загалом, можна сказати, що масло я теж поміняв :))
Пробіг на одометрі 10100 - це я для свого склерозу замітку роблю, щоб знати, коли масло міняв.
ЗИ. Я знаю, що "треба ставити перехідник та нормальний жигофільтр".Знаю, та не хочу. Ось. :)
Коментарі20
Жигофільтр то ще говище, склянка краще, і до речі склянка такої ж конструкції використовується на мерсах, а вони вже гівна не роблять.
Додам ще, що зі склянкою загальний обсяг масляної системи більше, що, безперечно, є перевагою.
Дякую Вам за згадку моєї добірки, я дуже радий що знадобилося! З цим фільтром тиск прийшов у норму?
Так, тиск підвищився. Але й масло у мене оновилося ;) Так що навіть і не знаю, чи у фільтрі справа.
Тож робив тугішу процедуру - але в мене це все набагато простіше)))
Перекіс склянки при заміні масла-часте явище, треба перевіряти. Взагалі те, масло в Москвичах треба міняти щороку, згідно рекомендацій заводу. 7,5 т. км або щорічно, при меншому пробігу! Ви ж проїхали за рік менше!
Олія рідка зі склянки зливалася. Фіг його знає - ллю дешеву напівсинтетику, може, там загусники нестійкі або ще чогось. Зараз тиск виріс.
Тим більше, якщо дешеву олію ллєте, треба щороку її міняти!
Так і міняємо.
Я, для експерименту, перейшов на ВАЗофільтр. Подивлюсь, як воно буде… Перехідник рівний, тільки в ньому є відомий усім косяк всіх нових перехідників. Біля одного з болтів кріплення повітрі. Довелося за допомогою холодної зварки це все діло трохи випр...
Фільтр на останніх фото покорежило знатно. На фото непомітно, але внутрішній каркас вдавило всередину. А після того, що ти написав про перехідник - ще менше бажання займатися такими речами. ;) Нормальні фільтри під стандартну склянку є, як виявилося....
Та лежало все( фільтр, перехідник, трійник для датчиків) років із п'ять-шість. Дай, думаю, спробую…
Неприємно звісно. Але якість сучасних перехідників дуже не дуже)) Ті, хто купував ще давно - у тих ходить, а сучасний новороб весь кривить
Взагалі не хочу ставити перехідник.
Я теж за оригінальну склянку)
А якщо захочеться то краще брати з розбирання на двигунах москвича.
Поставив би перехідник під сучасний масляний фільтр.
Манівський фільтр є і під стандартну склянку. ;)
Мій фільтр теж сучасний. Випущений зовсім недавно )
Давно пора встановити та юзати манновські фільтри