Зима пройшла, пройшла не дарма. Напевно, кожен власник староїмашини використовує цей час так само:збирає запчастини. Якпотрібні, так і не дуже, але які, гіпотетично, можуть стати внагоді. Коли-небудь... Потім... Але це не точно :)
Це тільки частина покупок
За абсолютно смішні гроші був куплений абсолютно новий переднійбампер від раннього 2140 року., є "дефекти зберігання", але цекраще, ніж те, що стоїть на машині.У того ж чоловіка до купи купивкоробку, шильдики, протитуманки, задні ліхтарі і ще купудріб'язку.Десь у нього ще є лобове скло. Але це "в іншому гаражі, по теплу треба буде сходити і знайти." Це він запчастини із запасівтестя розпродає.
По коробці вийшов казус. Не люфтить особливо, та й не засрановідкладами, навіть майнула надія, що можна буде обійтися безперебирання, в гаражі скинув кришку перемикання — стала зрозумілоюпричина "сухості" коробки. Солідол, мабуть, чи графітка. Загалом, як завжди, розбирання, дефектування, ремонт. Так і хочетьсязаволати у праведному гніві: "я за що десять доларів віддав? !":)
Салідооооол!
Потім спливла оголошення про різання 2140 із зазначенням, що єсидіння. Я вже давно виношую думку спробувати замінити 412 "пазні"сидушки на 2140. Задній ряд вже замінений, залишився передній.Вирішив з'їздити, покататися-подивитися. Виявилося, що ріжутьмашину 76-го року. На вигляд навіть не сильно те й стомлену.Загалом, я став володарем передніх сидінь, та не простих, а "джугасів". Обшивки навіть не сильно те й діряві. Мені навіть чохлина ці сидіння намагалися віддати у навантаження. Але я відмовився:)
Чергові покупки
З тієї ж машини я попросив вирізати шматки задніх крил з клапанамивентиляції і мені в подарунок (! ) віддали габаритні ліхтарі зпогонами. Ще хотів забрати капот у близьковідмінному стані, але вінне вліз у машину. Печалька, так. Обідрав, звичайно ж, сидіння требаремонтувати. Каркаси – підварювати треба. Підголівники були від412, всунуті "вольовим зусиллям". Але в мене вже є іншіпідголівники для раннього 2140 року під "вузьку" посадку. "джугас"виявився, хоч і без дір, але ґрунтовно потертий. Та й не страшно –все одно планував перешивати. Коротше, саму непрезентабельну "шкірку" розпоров і зробив викрійки. Займаюся крою та шиттям. Вженавіть швейну машинку пошкодив :) — не скидає нитку з човника…
Загалом життя триває.
Коментарі8
Щоб впхнути сидухи 2140 в 412, доведеться ще підлогові кронштейни перетравлювати! У 412 вони симетричні, і на одному рівні, на 2140 - несиметричні, різні по висоті! ((Про заміну санок - не скажу, т.к. експериментував!.. У моєму пості про Синього Доно...
На пізньому іжевському 412-му, крісла, начебто, взаємозамінні з 2140. Ось і перевірю ;) Ось тут видно, які у мене кріплення сидінь https://megadriver.org/p307588-zminiv-kulisu-kpp-i-pocav-steliti-sumku
Ось як! 👍Тоді, не те що встануть - встрибнуть як рідні!😜
дуже на це сподіваюся )
👍
Джугас хороша річ, шкода що не комплект) Правда його рідкість спірна, через мої руки пройшло два комплекти, обидва дуже довго продавалися, при цьому цінник був більш ніж адекватний)
Все ж джугас ставили зовсім недовго - скільки там їх залишилося ... Адже всім шкіру подавай ) Ну або екокожу. А мені більше ганчірка подобається. Вона влітку не обпалює, взимку не виморожує. З приводу некомплекту. Мені спочатку оголосили, що комплект...
я теж скоро буду затарюватися і бамперами і всяким дріб'язком) У мене до речі 2 торпеди теж лижить на чердаку. 2140 в ідеалі і 412) Коли то думав ставити сорокову, але так і передумав) Є ідея зробити з двох одну) Але це поки що ідея)