Фарбування передніх крил і бампера.
Довга історія була з фарбуванням кузовних частин, тому що мої крилабули в жахливому стані при простої на відкритому небі та на сирійземлі майже рік. Довелося купувати нові. Оскільки типу оригіналкоштує в 2 рази більше тайванської дешевки, вирішив купити ті, щодешеві, але не від власних тупості і бідності.Через 2 тижні у млбрата весілля, потрібно в найкоротші терміни за невелику суму (взяту у людей у борг) привести машину в порядок. Рівно 4 рокитому цій машині не судилося бути присутнім на моєму весіллі черезДТП. Зашпаклювати і зафарбувати повністю крила кольором кузова.
Не візьмуся стверджувати, що я найперший хтось до цього додумавсячи це зробив, але виглядає унікально
Повторювачі поворотів у мене є на дзеркалах, тому я не став робитияк більшість — затулювати отвори в крилах чимось, бо поставивдзеркала з повторювачами. Взагалі, у продажу можна знайтиоригінальні передні крила без отворів. Але їх цінник значно вищийза тип оригінал ОЕ.
Але зазори між кузовами. Частинами настільки великі, що мені ажсоромно було фоткати ) Фотографував здалеку ))) Як я не намагавсяїх виставити, все одно нічого до ладу не виходило. В усьому виненнеоригінал. Крила, а тим паче гнилі пороги та деформовані канти (їхзварені стики) цих порогів із кузовом. Крила трохи відстовбурчилисячерез це. Здалеку здається норм, але зблизька не "comme il faut"))Розраховую на те, що цієї осені можливо зберу суму грошей навидалення та заміну гнилих порогів та їх фарбування. Тоді нехай щезварювальники/фарбники спробують виставити все як слід.
Бампер мені лагодив той самий знайомий пластмасчик. Бампер бувлуснутий по старому шву. Поки бампер валявся в темному складі нанього, мабуть, хтось жорстко наступив і смюломал) А фарбуватиповинен був мій дядько. Але через завал роботи в його малярці, бампер повернувся додому в малярку тих же пластмасчиків.Заздалегідь я наробив дір у бампері під УЗ-радари парктроніка.Забрав отвори під віялові писалки фар. Поки не знайду нормальнийкомплект омивача фар з висувними форсунками (за рахунок тиску води)не знову дірявитиму бампер.
На RavonPlast замовив ще 2 місяці тому пластмас. Грати вбампер.
На нашому авторинку купив собі золотистий шильдик на підлогу площірешітки )
Загалом, залишилося лише помити машину зовні і почистити всередині (вологе прибирання), заправити кондер фреоном та паливом машину, атакож по дрібницях що залишилося. І можна вважати епопею звідновленням машини закінченою, а так само рахувати повернення їїна дорогу :-) За 1, 5, мати його, року! )))
Коментарі20
Ну нарешті то нормальна, людська запис в БЖ, а то все проводка та проводка, космолоти будуєш)) А до речі, ще можна молдинги прибрати, і ручки з дверей, ну або хоча б личинки як я і буде ваще клин лук) )
Молдинги так само хотів прибрати, але тоді довелося б у всіх дверях заварювати дірки і так само повністю фарбувати. Ручки дверей більше з Лачетті подобатися, ніж з Нубір/Форензи. А які личинки? Замки дверей в зовнішніх ручках дверей?
ну так, подивися у мене в останній запис ручки без личинок.
Прикольно, красиво, стильно, але трохи стрімко, тому що потрібно мати аварійне ручне відкриття замків зовні. Не завжди можна на дистанційку розраховувати.
згоден. однак, навіть якщо в одному ключі сяде батарейка, є другий з ДК. по-друге є личинка в багажнику, і звідти без проблем можна зайти) у третіх якщо дуже вже притисне, то можна і надламати заглушку в ручці і дістатися до личинки)
Без молдингів думаю вигляд у гірший бік зміниться. А якщо стиль наводити, то ручки від круза ставити відразу. Тільки жодного разу не бюджетно буде.
А хіба ручки з Круза стають повністю і чітко замість ручок на Лачетті? Вони звичайно дуже схожі, але все ж.
Вони взагалі не підходять. Це з опери як у пріору або вазду 10 поставити ручки калиновские — тільки переварити на сорочці двері шматок від сорочки іншої моделі. Загалом ... Зовсім не бюджетно.
А, ну тоді звичайно накладно і безпонтово. До того ж вони майже однакові на цих 2х машинах.
Ручки різні. У круза немає рамки навколо ручки.
Незвичайно, і до речі логічно маючи повторювачі в дзеркалах у крила ні один автовиробник не ставить
Я зробив так як на більшості машин. Хоча на Кіа Ріо - хром. загушка в отвір крила, якщо на дзеркалах поворотники. На Паджеро/Л200 так само.
А крила якої фірми брав?
Я не звернув увагу на його ) Просто знаю, що тайванське якесь. Може через гнилий кузов в районі порогів воно в мене порушує чіткі зазори в інших місцях. А може трохи браковане. Точно не знаю.
Хіба на розбірках не було готових крил у колір?
Я брав нефарбованому тому що їх один хрін потім довелося б фарбувати, оскільки необхідно було б заварювати і зашпаклівувати ці безглузді вікна під повторювачі поворотів. Заводські готові дзеркала з поворотниками навіть у наших країнах можна купити, а...
А чим заважають заводські повторювачі у крилі? Вони малопомітні і в очі не впадають.
Сильно наліплено було б і на дзеркалах і на крилах. За заводом роблять або, або. Я вирішив закосити під стік.
В колір явно не потрапили. Я змусив би перефарбовувати
Я спочатку так теж думав. Але краще для початку помити, а ще краще старі кузовні частини палернути і порівняти, може вже потім буде все в один колір. Тому що крила з бампером свіжі, а то решту 1,5 років не милося )