Пам'ятайте я опубліковував тему про свій підігрів лобового скла врайоні двірників? Тоді ще багатьом не сподобалася та кнопкавключення, яку я поставив, коли робив все поспіхом. Сьогодніпереробив її на інше місце, з підсвічуванням (як завжди зеленогокольору).Дісталася мені нещодавно кнопка підігріву сидінь Емеля)Але про цю тему я ще напишу.Як видно на малюнку кнопка йде запринципом тумблера з малюнком схожим на значок підігріву лобовика, якщо замалювати на значку спинку сидінь. Це я і зробив ) Замалювавчорною фарбою балончика.Але підсвічування кнопки з комплекту ЄмеляКК світитися жовтим. Підігріву включена і з підсвічуванням.
Не проблема ) Я перепаяв світлодіод на свій улюблений зелений :-)Однак по-моєму вийшло занадто ... Я маю на увазі яскравість дужешалена ... )
Зовсім скоро поставлю окремий регулятор яскравості позаштатногопідсвічування кнопок. Т.К. Заводський димер вимагає 2-х контактів(+ від реле ілюмінації та мінус (змінний) за рахунок резистора татранзистора заводського димера). Можливо я зроблю регуляторяскравості за принципом заводського димера. Але для початку спробуюзвичайний змінний резистор з пластиковим ковпачком-ручкою)Навантаження ж не велике на моє нове позаштатне підсвічування. Томупро це я напишу в наступній темі. Тому що зайва яскравість шкідливата непрактична :-)
Коментарі18
А що заважає скористатися штатним регулюванням?
Заводський димер вимагає 2-х контактів (+ від реле ілюмінації та мінус (змінний) за рахунок резистора і транзистора заводського димера). А я зміг завести в двері тільки по одному дроту +12В. є в кожних дверях. лобовика У ній 4 контакти (вхід +12В, ви...
Добре. Підемо іншим шляхом. Що нам заважає використовувати штатний димер як засіб керування димером позаштатними приладами?
Потрібна наявність 2-х проводів. Якби вихід з регулятора яскравості був +, і постійний -, то обійшлися тільки одним проводом на підсвічування чого-небудь. А так кореякі чомусь зробили вихід мінусового контакту з димера.
Ага. Виходить управління мінусом там. На розглядав схему. Тоді так, виходить тобі треба завести окремо цей керований мінус.
Так так. Треба було ... А тепер вже трохи пізно ... Наприклад у водійські двері у мене йдуть 33 контакти з 33-х можливих ) Тому вихід мінус з димера я вже не зможу завести. Та й простіше буде придумати свій регулятор , як я вже й казав.
Все. Тепер я зрозумів у чому проблема. За штатом димера у дверях немає. Добре, давай підемо далі, а що взагалі є у дверях? Є розпинування колодки? Може щось десь вдасться вивудити.
Особисто у мене - все по поличках -) 1, 2 - колонки. 3, 11 і 19 - кнопка блоку замків. 4, 13, 29 - замок (центр. замок). 5, 6, 10,12, 14, 15, 21, 23, 24 - блок клавіш. 18, 33 - привід дзеркал. 17, 17 - кнопка багажника. 25-26 - складання дзеркал. зак...
31 пін заведи з диммера. +12 там є і так є. Трохи доведеться поорати підсвічування блоку кнопок, зокрема відокремити -. Або ж до штатного давай почаклую в протесу щоб до штатного управління підсвічуванням через 0 додати підсвічування через +. Там не ...
Ось саме, краще подумати про це, ніж знову проводку на стику дверей і кузова колошматити)
Скажемо, а як реалізовано підсвічування кнопок? Може додамо ще транзистор який буде керуватися землею і різати +?
Я саме думаю тим часом, на рахунок транзистора ... Не зрозумів. Світло на якій піпке? )
32 - індикатор сигналу.
Ага, ця штуковина найнепотрібніша у двері)
Ну от і знайшли тобі вільний проводочок ) далі треба вирішити як переробляти підсвічування.
Як видно на цій схемі
Навіщо 3 піна? там приходить плюс на диммер штатний, і маса. Виходить 3-й провід - це вже провід на підсвічування саму. Адже ти ж завів зайвий провід? Я просто не пам'ятаю чи регулюється підсвічування кнопок ті ж.
2-й пін димера це вхід мінусового контакту. 3-й пін це навантаження за рахунок +12В ілюмінації. І пін 1 це вихід мінусового контакту до підсвічування, десь коливається від 5-12 В. Виходить, якщо ми хочемо зробити свою підсвічування, у якого буде змін...