Два питання до шановних провідників:
1. У всіх ще в робочому стані штатний підігрів сидінь?
2. Ви бачили ціни на оригінальні обігрівальні мати?
Втім, перестала гріти спинка на сидінні водія.Питання ремонту -дороге і непередбачуване.
Рідна система обігріву якась складна :кнопка з 8-кроковимперемиканням, проміжна плата-регулятор напруги, самі мати з вшитимхитрими зигзагами нагрівальним дротом... Що з цього вийшло з ладу —той ще квест за ваші гроші.
Використовуючи раніше отриманий досвід встановлення обігріву сидіньна Жуку дружини, встановив таким же чином китайський обігрів насидіння Прадоса.Прямо поверх рідного.Рідну кнопку не витягував, просто зняв фішку.
У китайському обігріві все просто:карбонові нагрівальні мати, дротиі кнопка включення. Що сказати:смажить швидше і сильніше. Заявлене8-ми позиційне регулювання суб'єктивно суто умовне. Починаю грітиіз середнього становища, через 5 хвилин ставлю на мінімум. За всепро все:30 доларів (комплект підігріву на одне сидіння MitsumiM-28).
/>
Один рідний оригінальний мат - 120 доларів (і це тільки на спину).із Прадосом. https://megadriver.org/p28143-pidigriv-sidin
Коментарі4
Поставив собі такі, тепер не працює режими смажить як мінімум і на максималці! Як це лікувати?
Кнопка не додає опір до навантаження. Потрібно вішати додатково резистор на вихід.
Все це робиться дуже просто, який дорогий ремонт, самі зробили за годину всю процедуру, в бж є, це хвороба у них
Це кнопка від 150 прадо.