Неопубліковані записи, частина 9: Звукові сигнали Hella.

Давненько я вже нічого не писав, тому що вже близько місяця у менедо ладу немає ні грошей ні навіть часу щось переробляти/доробляти, лагодити, а тим більше покращувати і купувати, а все тому що вжебільше тижня тому нарешті перебрався я у своє нове житло на 6-муповерсі з видом на цвинтар :-) Але тим не менш, тепер буде свободав облаштуванні та ремонті житла і не потрібно нікому платитиквартплату. Ставити в машину всяке потрібне і навіть не потрібне, проте цей рік присвячується облаштуванню хати і ремонту машини.Хочаінші ніштяки я сподіваюся мені подарують мої близькі (родаки, дружина, брат); -) Так що to be continue ... )
Цим ліричний вступом, або навіть швидше відступом, хотів сказати, що мало зараз їжджу на машині, тому що бенз близько 1€/л. Білямашини або хоча б публікувати інфу про свою тарантайку, яка можебути не тільки комусь цікава, а й навіть корисна.
Приводом написати цей пост було не лише бажання розповісти просебе, про машину та ціни паливо) В першу чергу послужила новина, яка нам розповів Діма про штатні клаксони (або як їх там правильноназвати). Напевно багатьох дратували і докучали говенькі одинарністокові пипикалки для сигналу. Мого старого так само одного разу.Не знаю точно як давно, але вже більше 10 років тому батько втуливзамість стоку якусь пару від Hella. Пригадую ще так само, що вінзгадував ці горни, зняті нібито з Опеля Вектри. Але ХЗ, суть не вцьому.
Переглянувши та прослухавши видос Дмитра Валерійовича, я зрозумів, що повноцінний стік краще сигналить, ніж звичайний урізаний. Алеколи сьогодні зняв зі звуком свій видос, то (не хочу собі лестити інікого образити), мені здається, що в мене цей мій "колгосп" валитьголосніше і важче)

<
Недоліки батиного рукотворства:
1. Колгоспно зроблено проводку. Поганий контакт, особливо маси, часто докучав мені, через іржавий власник. Вчора знімав, чистивмісце кріплення тримача ножаком і ставив нові шайбу, болт інаполегливу гайку, все змастивши графітним мастилом, щоб усунутиокислення контакту з корпусу машини.
2. Не естетично виглядає це все під капотом і як не крути все жтаки не GM.
Переваги:
1. Валить краще, ніж навіть подвійний стік :-)
2. Особисто мені така доопрацювання дісталася нахаляву, а точнішеспадково, тобто, робилася до мене і мені не довелося витратитися нанеї) Хоча чесно не знаю, що дешевше - пара клаксонів від GM абогарна Hella. Може бути таке, що така парочка горнів від Хелла можебути трохи і дешевшою.

Ну кому і цього звукового сигналу мало, тоді даю рецепт )
> 1. Ресивер на 10-20 л.
2. Пневморедуктор до 8 бар
3. Слимаковий сигнальний горн із вантажівки з пневматичнимелектроклапаном
4. Накачати в ресивер з 15 бар повітря)
І вийде звук як у мене на видосі :-)