Хроніки Пончика за 2021 рік. Частина 3. Звільнення від пекельного скрипу задніх гальм, заміна наконечників котушок та ін.

Всім добрий!
Все не вистачало час закінчити свою розповідь про експлуатаціюмашини в 21-му році. Як я писав раніше, машина за весь цей рікнічого надприродного не підкинула.Здивували тільки заднігальма.Причому двічі:вперше, коли заклинив один із супортів.Другий- коли після здавалося б повної перебирання стали сильно скрипітиТочніше навіть не рипіти, а почали видавати пекельний "ор", якийсупроводжувався вібрацією по кузову... Дуже схоже на звуки, якідолинають від гальм маршруток... І все це відбувалося в основному, коли я здавав назад... Спочатку я подумав, що так притираютьсяколодки... З горем навпіл проїздив так кілька тисяч кілометрів.Уцей час я переїхав жити в інший район, а машина — в підземнийпаркінг.Спускаючись у паркінг, доводилося закривати вікна і робитимузику гучніше, щоб не чути цю пекельну звукову какафонію. Якоїсьмиті моїм нервам прийшов кінець. Почав дізнаватися у групіукраїнських Галантоводів, чи стикався хтось із аналогічним явищем.Знайшлися ті, хто має таку саму проблему і теж не може зрозуміти, що до чого. Хтось підказав, що треба глянути на стан дисків, напрямок і колодок. До того моменту настав час міняти масло вмоторі. Плюс мене бентежила вібрація на неодружених обертах, якастала з'являтися в літню спеку і руді "кільця" на ізоляторахсвічках, які і 20 тисяч не пройшли. Начитавшись на Драйві прокоронарний розряд, вирішив, що померли наконечники котушок. Булизамовлені нові у виробнику Tesla. Разом з ними замовив клейDoneDeal, щоб у майбутньому, коли доведеться діставати свічки, наконечник на залишився в колодязі, а також мастило-діелектрик дляізоляторів свічок Permatex. Крім того раніше мені на очі потрапиввідгук мого земляка (https://megadriver.org/p116142-zamina-gazovix-uporiv-bagaznika ), який хвалився, що нарешті знайшов замінник оригінальних амортівбагажника, який є точним аналогом оригіналу, але при цьому коштуєосудних грошей:Запчастини на фото:MR970627
Плюс по-дрібниці:Запчастини на фото:4400A102XA< < palign="justify"> Разом 06.09.2021 на пробігу в 373305 км булипроведені такі роботи:
- заміна масла ДВС (Idemitsu Zepro 5W40 EuroSpec);
- заміна масляного фільтра мотора ( оригінал);
— заміна повітряного фільтра мотора (оригінал);
— заміна фільтра салону (Denso DFC239K, вугільний);
— заміна форсунок омивача лобового скла (оригінал Volvo, 30655606);
— заміна амортизаторів багажника (Japanparts ZS50017);
— заміна пари кліпс теплоізоляції капота (оригінал, MU481187); -заміна наконечників котушок (Tesla CP096); - проклеюваннянаконечників котушок клеєм (DoneDeal DD6733); - промазка свічокзмащенням діелектриком (Permate 81150);
— встановлення нижньої заглушки кермової колонки (оригінал, 4400A102XA). >

По-перше, за наконечниками Тесла. Незважаючи на низку негативнихвідгуків про якість, наконечники на перший погляд виявилися нетакими вже й "кривими":Запчастини на фото:CP096. Тому доцільністьзаміни поки що під питанням:Але в цілому, більше не менше:змінив, іслава Богу. Витрата, до речі, після цієї заміни одразу впала.Щоправда, тут питання через що:завдяки самим наконечникам чизмащенню-діелектрику? По-друге, амортизатори багажника – саме воно! Працюють реально як оригінал. До цього стояли від VW, і привідкритті багажника його доводилося іноді ловити, щоб він ізвеличезною швидкістю не відлітав нагору. Але причиною заміни сталоне це, а той факт, що моїй дружині було важко закрити багажник (невистачало сил). Тепер це питання вирішено! По-третє, про вугільнийфільтр Denso DFC239K. Із хорошого — незважаючи на те, що він не єточним аналогом нашого рідного фільтра, став взагалі без проблем. Зпоганого — не знаю, кому як, а мені здається, що з ним машинавсередині потіє під час дощу більше, ніж із рідним, і запахи вінзатримує якщо й краще за оригінальний, то зовсім небагато. Реальнимплюсом є тільки ціна (дешевша за оригінальний). Ну і форсунки відVolvo. Що сказати? Рідні реально кращі. Хоча і ці працюютьнормально. Але повернемося до бідолашних задніх гальм. Ми їхрозібрали. Подивилися. Все ОК! Ще раз усі промазали та зібрали.Скрип не пішов… І тут я вичитую, що народ на Драйві писав щось проякісь загадкові накладки на колодки. Галантоводи не змоглиподілитися досвідом, т.К. Всіх лякала ціна, а ось Лансероводихвалилися, що ставили собі ці накладки, і гальма переставалипекельно рипіти. Закладаю в каталог. Знаходжу номер - 4605A023.Ціна в 70-80 $ здивувала ... Очікування в 2-3 тижні вже не дужездивувало (при такій ціні не дивно, що ніхто не тримає це добро наскладі - попит явно невеликий). Але слухати цей пекельний скрип силне було. Замовляю. В цей же час розумію, що при переборці супортівне замовив нові скоби. Виправляюсь і замовляю (номер — MR389621).Через якийсь час забираю з перевізника довгоочікувану посилку:

Запчастини на фото:4605A023, MR389621, 11072021
06.01.2022 на пробігу в 376138 км все це добро було встановлено взадні торомози. І знаєте, що я маю вам сказати? Воно працює! Небуває в машині зайвих деталей… Як тільки ми поставили накладки, скрип одразу пішов. Ось так був переможений сильний скрип задніхгальм на Galant 9. Ще під час того ТО було помічено, що розсипавсянижній сайлент-блок задньої цапфи з боку водія. . Слава Богу, навідміну від важелів, у цапфу можна замовити окремо оригінальнийсайлент (номер оригіналу 4113A050). Через пару тижнів (21.01.2022)на пробігу в 376513 км ми це добро і поміняли:Запчастини нафото:4113A050
Минулого тижня стався прикрий інцидент:Галантик ззаду злегкаштурхнули…

Нічого критичного. Але ця подія ще більше прискорила підготовку доремонту задньої арки, де з'явився міхур іржі минулої весни. Бамперу місці перемикання до арки вирвало з кріплень, плюс до того вінстискав шматок фарби, ще більше оголивши корозію. Втім, Пончикчекає, поки його господар зможе побути тиждень без машини, щобпідретушувати проблемні капот (прибрати сколи) і арку (мінятимеморемкомплект арки). Рівних доріг та мирного неба над головою!

"рівних доріг та мирного неба над головою!
"рівних доріг та мирного неба над головою!