Замінив стартер

Всім привіт.
Після VagFesta відкатав пристойно вже, багато чого по дрібниціпереробив у машинці. Ще два тижні тому збирався написати великийзвіт, але прийшла біда — втомився стартер, і стало зовсім не дозвіту, але почну з самого початку. Місяць тому під час поїздки доОдеси:після зупинки на обід, стартер перестав крутити і тупо клацаввтягуючим.Було неприємно залишитися далеко від будинку безстартера, але після кількох спроб стартер спрацював і запустивдвигун.
>

Потому цей симптом став повторюватися частіше, причому глючитистартер починав тільки після коротких зупинок на гарячомудвигуні.Якщо машина стояла дві-три години, то стартер спрацьовуваввідразу, як і повинен.

У мене тоді не було бажання розбиратися з проблемою і я на неї тупозабив і їздив щодня на роботу, а у вихідні катався на легкийджипінг, але якось під час однієї з поїздок я заглух. У піску влісі і не зміг завестися, добре що був не сам і хлопціпідштовхнули. Але тоді я спантеличив і зрозумів, що треба щосьробити. Але я хлопець гальмівний, поки розмірковував, стартер нагарячу взагалі перестав крутити. І це стало великою проблемою, наприклад, мене штовхали перехожі на заправці. Я перестав заїжджатидорогою додому до супермаркету, а їхав одразу до гаража, потімпішки повертався до супермаркету та в руках тягнув додому мішки зпродуктами. А потім я не зміг завестися вранці навіть на холодну ідовелося їхати до роботи на тролейбусі з бабусями. То справді бувпереломний момент. Я цілий день на роботі присвятив вивченнюматчастини за стартерами, симптомами їх хвороб та процедурамидіагностики та ремонту. Після того як побачив вартість новогостартера, я вирішив спершу спробувати метод "помити-почистити".Тому ввечері зняв стартер із машини та повністю його розібрав. Станбув не дуже, при тому, що стартер вже кимось ремонтувався. Тестеромперевірив якір і все, що втягує, все було в порядку. Вирішив спершузамінити тільки щітки та втулки. Дуже багато пішло часу наз'ясування номерів запчастин та підбір аналогів. Я провів цілерозслідування. Ось ділюся даними.
Стартер:Bosch 0 001 00 076 (077) vag 068 911 023 T - 12V, 1, 8kW, 9зубів
> Аналоги:Cargo 112286, Krauf STB0295, ASPL S0006.
Щіткотримач:vag 020 911 209, аналог HC Cargo 134659, діаметр 76 мм($5, 5). br/>
Втягувальне реле:vag 085 911 287, аналог Vika 99 11 00 44 601.
Втулки ($2, 5):
1) в корпус кпп 13, 6мм/11мм, висота 13, 8мм Bosch 1000 301 021/Cargo140008
2) під шестірню бендикса 13, 6мм/12мм, висота 10мм Bosch 1000 301009/Cargo 140030 (дуже тонка і крихка, одну зламав, потрібно братидещо з запасом)
> 3) в кришку 14мм/10мм, висота 10мм Bosch 1000301056/Cargo140208
4) є ще в планетарній передачі, але вона завальцована і я не змігїї поміняти 11мм/8мм0, висота 301054/Cargo 140249, 140250. Коротше, купив щіткотримач і втулки. Переживав, що помилився і купив не те, але все підійшло. Зібрав стартер, поставив на машину. А це ще тойгеморрой. Стартер висить на болтах, які тримають двигун на переднійопорі, тому треба вивішувати двигун на домкраті. Зняти стартер непроблема, а ось поставити - потрібно потрапити трьома болтами черезотвори в двигуні в різьблення на кронштейні опори. З досвіду дамкілька порад:починати треба з нижнього довгого болта; потрібнопослабити болт кріплення кронштейна до опори, але не повністювикручувати; домкратом потрібно погратися вгору-вниз, щоб двигунзайняв потрібну висоту і отвори збіглися. Витратив я на всі ціпроцедури майже тиждень, включаючи два вихідні. Отже, настав моментістини:ключ на старт, а результат той же:клацає один раз і тиша.Тут взагалі потрібна допомога знавця. Знімаю стартер вдруге, йду зним до сусіда у гараж. Розбираємо з ним разом, він знаходитьтріщину у пластиковій херні, яка надята на вал планетарноїпередачі. Я подумав, що через знос якір прилипав до магнітів накорпусі і не провертався, але причина виявилася не в цьому. Сусідвирішив продзвонити якір лампочкою на 220 і вона сука дуже тьмяносвітила при продзвоні з обмотки на корпус або вал якоря, тобто десьбуло замикання (а ось тестер не дзвенів). Але і в цьому випадкустартер все одно повинен був хоч якось крутити. Далі ще раз всепромив-почистив, зібрав, ставлю на машину, результат той самий —тиша .

У цей момент я здався і вирішив залишити спроби відновити свійстарий і купив новий.
результаті зупинився на Cargo 112286 - ціна 83 $. Але під часогляду при отриманні помітив, що на ньому немає валу, що спираєтьсяу втулку корпусу кпп. В іншому було так само, як на оригінальному.Ще раз перевірив по всіх каталогах сумісність і вирішив такизабрати та спробувати новий стартер. Інтернет повідомив, що єаналоги так звані беззаперечні. У них трохи відрізняєтьсяконструкція бендикса. У результаті проводжу процедуру встановленнястартера втретє. І, помолившись технобогам, провертаю ключ —машинка ожила з пів тику.Ось і все, можна видихнути, трохинабухнути і піти писати звіт. Завтра поїду на роботу намашинці.

У результаті витратив півтора тижні і 91 долар. Пригоди напишунаступного разу.

Всім дякую та удачі на дорогах.