Не розводитиму лірику, напишу коротко що сталося за останніймісяць.
<Накрутив майже 5т км по дорогах добрим і не дуже.Великих поломокнемає.Несподівано. Тепер підтікає масло звідкись з-під зчеплення, може кришка змістилася, може сальник колінвала сифоніт.Поки некритично, але доливаю постійно масло. Передача після ремонту кпп, спробую поколупати самостійно, може допоможе зміна олії нагустішу.Може гуде вичавлюваною.Потрібно розбиратися. Треба чистити, тому що стоять нові.Можливо в маслі багато сажі, яка летить в обхідфільтра через високий тиск.З тиском теж треба розібратися, є у менепара думок, коли вирішу проблему, обов'язково напишу докладно.
< /
Хлопнула від морозу трубка омивайки, а погода зараз у нас — дощ, сльота, мокрий сніг, бруд летить на лобове. Без омивайки можнанапружено їздити. Так само прийшов до думки, що омивай фар, не такавже й марна річ. Зараз доводиться возити з собою воду та паперовірушники, і часто зупинятися, щоб протерти скло та фари, і номеритеж, а то можуть штраф видати. Виявилося, що не виявилося. Працюєобігрів заднього скла, відновлюватиму обов'язково. А заразом промонітор можливість встановлення підігріву дзеркал і форсунокомивайки. Теж корисні ніштяки. А ось пічка на подив смажитьвідмінно, я думав що буду мерзнути, але ні, в машинці тепло дуже.Тільки піддуває з дверей і підлогу холодну. Треба утеплюватись. Аось про підігрів сидінь я навіть не разу не згадав. Може цеактуально для шкіри або для сильних морозів. Відвалилося парупроводів, але не критично. Проводку ще раз перебиратиму. Минулоїзими не вдалося з першого разу все зробити як треба. Виправлятиму.Виявилося, що прикурювач старого зразка, несподівано, зарядку непідключити. Змінюватиму. Заодно хочу зробити вивезення живлення длязарядки в бардачок і під дзеркало заднього виду длявідеореєстратора. Повернувся до думки збільшити кліренс. Поки щосхиляюся до варіанта проставок під перед 2см і гуми 185/70. Тягатрохи пропаде, але після обкатки двигун став швидше. Але приобгонах тяги все одно не вистачатиме. Схиляюся до того, що турбінкитаки не вистачає. Двигун явно слабенький зі своїми 65 кобилками. Нуі основне завдання, це кузов.Повилазили нові дірки, відкрилисястарі, які я навесні замазував. Треба все це вирізати та варити знормального металу. В ідеалі я планував знову повністю розібратимашинку і самостійно потренуватися варити і, мабуть, піскоструминити. А ось із фарбуванням я поки не визначився.Самостійно точно не зможу пофарбувати і мій гараж не пристосованийдля цього. Буду шукати майстрів. Як варіант, не буду все розбиративідразу, а робитиму окремими невеликими ділянками. Якість будегіршою, зате машина буде на ходу. Поки що не вирішив як краще.Проблема зараз згодом через роботу. А довірити майстрам усі роботине мають ні бажання ні грошей. Мені вистачило історії з кпп. Грошейвіддав багато, а якість так собі. На всяку дрібничку витративблизько 30 баксів. Основна стаття витрат – солярка. За три місяцівикотив 8100 км та близько 450 літрів. Але більшість палива меніоплачує контора. Середня витрата 5, 5-6 літрів. Тож виходитьбюджетненько. Навіть вдалося на попутниках заробити близько 75доларів. Блаблакар рулит ))). Всього на машину витрачено зараз 3100доларів + 2500 на покупку. У сумі 5600. У планах вкласти ще1000–1500 на відновлення кузова. Для гарної машини не шкода. Заразвона почала віддавати більше, ніж забирати. Поки якось так.Незабаром почну описувати новий етап розбирання-складання. Неперемикайтесь, буде цікаво. Мені так точно. Я навіть збираюся гбцзнімати, просто щоб подивитися що там відбувається і як якісно ясвоїми кривими руками зробив минулого року капіталку))) Всім удачіна дорогах і в гаражах .Запчастини на фото:818600
"загалом на машину витрачено зараз 3100 доларів + 2500 на покупку.У сумі 5600. У планах вкласти ще 1000–1500 на відновлення кузова.Для гарної машини не шкода. Зараз вона стала віддавати більше, ніжзабирати. Поки якось так. Незабаром почну описувати новий етапрозбирання-складання. Не перемикайтесь, буде цікаво. Мені такточно. Я навіть збираюся гбц знімати, просто щоб подивитися що тамвідбувається і як якісно я своїми кривими руками зробив минулогороку капіталку))) Всім удачі на дорогах і в гаражах .Запчастини нафото:818600
"загалом на машину витрачено зараз 3100 доларів + 2500 на покупку.У сумі 5600. У планах вкласти ще 1000–1500 на відновлення кузова.Для гарної машини не шкода. Зараз вона стала віддавати більше, ніжзабирати. Поки якось так. Незабаром почну описувати новий етапрозбирання-складання. Не перемикайтесь, буде цікаво. Мені такточно. Я навіть збираюся гбц знімати, просто щоб подивитися що тамвідбувається і як якісно я своїми кривими руками зробив минулогороку капіталку))) Всім удачі на дорогах і в гаражах .Запчастини нафото:818600






Коментарі7
Дивуюся твоєму безмежному ентузіазму. Молодець! Слов немає. Так для загального розвитку за 5600 $ ти вже б купив наприклад Октавію Тур дизельну в пристойному стані року десь 2003-го. в руки)).
Ох плани то наполеонівські, головне щоб вистачило і бажання і часу і засобів! З приводу фарбування! Дивись, весь той інструмент, що ти купиш, стане в нагоді завжди! І це факт! Просто якщо фарбувати, то краще вроздріб, т .е крила, двері і тд! Фарбуват...
Пофарбувати можеш і сам, головне не боятися. Просто потім довго поліруватимеш, але тим не менш пофарбуєш. Та й тобі ж не в металік її фарбувати — колір у тебе такий, що навіть присягатиме косяки.
Пофарбувати я зможу і сам, ідеальна якість мені ні до чого, проблема в обладнанні та теплому гаражі. А ще потрібен підлозі автомат і компресор та інший інструмент на зразок болгарки, шліфувальні машини і т.д. купувати все це, щоб потренуватися , накл...
Чи так воно треба це все взимку робити?
За теплим зовсім часу немає, я по відрядженнях постійно мотаюся. І машина потрібна на ходу. Так що зима єдиний час на ремонт. Хоча все може змінитися. З роботою на майбутнє зараз незрозумілі.
ну тут та у кожного своя ситуація