Фото машини друга, на якій я їздив до Криму в оксамитовий сезон 2016

Оскільки моя машина застрягла в тюнінгу то довелося взяти машинудруга.
Тут більше фото самої машини, хотів показати як виглядає гума напрактично стандартній ялинці. А ззаду подовжені сережки ресор, івсе! На передок стала гума 215/80/16 (аналог по діаметру 245/70/16) ана зад 235/75/16.Задні колеса навіть трохи більше передніх хочазовні це помітити складно. Були поставлені по колу, але передоксильно чіпляв на купинах і при вивороті тому вирішив у поїздку неризикувати і перевзувся скромніше. Повне.Більше на передрок маслонізащо не поставлю.Заготовлені газові від соболя.Вони м'якшепомітно але в ходу думаю тримати машину будуть навіть краще
Це на Айпетрі.Стоянка з авто там заборонена плату
У поїздці в 2700 км машина взагалі ніяких проблем не піднесла, притому що після повернення зітхнув стартер і багато іншого. Кордонпроходив на початку вересня за 5 годин — 3 українські та 2кримські. Свої прикордонники природно попили крові і нікуди непоспішали, на відміну від російських, які й швидше "обслужили" ненатякали на "вирішити" щоб провезти млинець простий туристичнийпальник з балоном))
Стартер до речі зітхнув тому що форсований і копресія сильнозросла. Наразі встановлено збірну солянку з основою від дизельноїДелики. Тепер я знаю що при форсуванні треба звернути увагу на цейвузол, тим більше що на старих машинах стартери зовсім дохленькі, прямого типу, на відміну від сучасних — редукторного. Елькапроїхала від Феодосії до Севастополя по всьому узбережжю. Дляподорожей машина просто супер в порівнянні з легковими - просторо всалоні, відмінний огляд, заночувати в дорозі можна не напружуючись, поміщається все, що потрібно і ще багато місця (навіть велосипедивзяти можна), по прямій пливеш майже як на кораблі. Ну динаміка нетака як у запальничок, але в дальній подорожі коли за кермомперебуваєш 15 годин, і так втомлюєшся, а якщо ще й при цьомушашечки грати... І особливо тішить вартість їзди до витрати газувід 10 по трасі до 13 по місту. Великі колеса вносять свій внесок укомфорт, тому що на витраті позитивно позначаються, і шуми віддвигуна знижують, і ями стають менше. Тип відпочинку-кемпінговий.Були на початку подорожі трабли з газовими заправками в Криму і донього перестали туди завозити на той момент, але потім звик "добувати" газ і ближче до Севастоплолю пара заправок уже була.
Відпочиваючих звичайно ж набагато менше ніж раніше що не може нетішити туриста. Дороги десь як, але в цілому традиційно не погані.У Севастополі пробив колесо у бухті Козача. Слава богу брав ізсобою повноцінну запаску 215/85/16.Знайшов шиномонтажку 24/7 врайоні повороту з очеретяного шосе у бік Омеги (там ще недалеко ДКРибаков що). Найкраща шиномонтажка що я зустрічав у житті. Якісь20-річні пацани там все дають — ввічливі, тямущі, ненав'язливі і тд і т. Навіть 100 рублів скинули за те, що зробили помилку на своюкористь, коли здачу давали)) Толі номери потенційного туриста наних так подіяли, чи то просто тому що в Севастополі завжди буличудові люди, але я залишився супер задоволений, та ще й о 8-йвечора.
Ну і Крим звичайно ж прекрасний. Цього року обов'язково поїду ще йсподіваюся не раз