Які колеса можна поставити на ялинку. Відповіді на запитання

Отже, вирішив трохи систематизувати темку по колесах і гумі дляЕльки. Можете тут ставити питання на які я відповідатиму.
Почнемо з коліс. Відразу кажу що 14-ий Розмір можете забути ісміливо здати їх на металобрухт, або продати тому хлопцю, який щене встиг набити шишки і зрозуміти ху-з-ху. Інша причина робити такудурість і ТАК псувати машину, я просто не бачу.Недаремно сьогоднінавіть якась там малолітражка Тойота Ауріс вже в стоку йде наколесах 205/55/16 Все тому що чим більше колесо в діаметрі, тимКрім того, виробники намагаються збільшити діаметр і зменшитипрофіль гуми - це дає ще й суттєве зниження ваги колеса, що тежпозначається сприятливо і на кофорті, і на динаміці, і наекономічності. І 14-их колесах не розглядаємо через їх убогість ібюджетність. До речі, на Ладі Веста вже теж є 16-й розмір із заводу— значить і там теж нарешті зрозуміли цю суть. При умовно рідномурозмірі коліс на задньопривідній ялинці 185/80/14С можна сміливоставити 205/70/15 і це буде лише трохи більше ніж заводськийрозмір. При цьому ваші диски вже можуть бути легшими через легкийсплав, а гума не цешка, а нормальна легкова шосейка. Відразузвертаю увагу, що при однаковій якості покришки, вантажопідйомнішата, у якої профіль вище. Звичайно 205/70/15 легкова і 185(/80)R14Сне можна порівнювати за міцністю, але для ялинки з її вагою меншепівтори тонни, легкової гуми вистачить з головою за умовипаспортного завантаження авто.
Але ми підемо далі – навіщо нам міняти шило на мило? Тому якщо вжеі зупинятися на 15 дисках, то гуму треба ставити 235/75/15. Такагума стає на передок, якщо торсіони не просаджені і вони накрученіна максимум. При цьому, правда, потрібно подовжити амортизаторприблизно на 40 мм. З такими колесами ялинка перетворюється і стаєнабагато комфортнішою. При цьому задок бажано теж ліфтонути, перенісши точки кріплення ресор нижче, або встановивши жорсткішівід Портера. Але якщо ви вже все це зробили, то я не бачу підставзупинятися на 15 колесах і бути зав'язаним на досить рідкіснийрозмір 235/75/15. Крім того, якщо ви використовуєте бусик не яквантажівка, а для повсякденної їзди і вам важливе чітке кермо, товам гарантовано треба переходити на 16-й розмір. Відразу кажу що зпогляду міського авто оптимальна гума 235/70/16. Машина відміннорулюватиметься, не буде заламування гуми в різких поворотах, вонадосить легка і її повно у різних виробників. При цьому запаспрофілю буде достатнім для проходження окремих ділянок вітчизнянихдоріг. Але особисто для мене пріоритетом залишається кліренс, комфорт,
економія та безпека. Тому мій вибір це гума щонайменше 235/75/16, ав ідеалі 265/70/16 ззаду та 235/80/16 спереду. Також на передможливий варіант 245/75/16, але вона рідко дуже рідко трапляється влегковому, не джиперському виконанні, а зайва вага нічого хорошогоне дає. Що буде з кліренсом і комфортом ми вже з'ясували. Але щобуде з витратою, запитайте ви. А витрата хлопці впаде! Принаймні нашвидкостях понад 80 км/година. Це буде не дуже помітно, десь від 5до 10% максимум, але він точно не зросте. Звичайно ж требавраховувати похибку одометра, бо кожен км для нього тепер стане на20% довшим. Справа в тому, що в ялинці є проблемка із заводу - їїпередавальні числа в трансмісії дуже невисокі і вона їде як трактормаючи майже 3 тис оборотів на 80 км/год, що ну ніяк не відповідаєекономічній їзді. Саме тому нам треба ставити МАКСИМАЛЬНО можливийрозмір гуми щоб зробити машину не тільки міським вантажівкою, але йміжміським мінівеном. Особисто я і собі і товаришу ще йвстановлював якийсь швидкісний редуктор хз від якоїсь ялинки. Доречі, передавальне число там не особливо відрізняється, всьогоблизько близько 10%, але в сумі з гумою, в результаті виходитьбільш ніж повноцінна 6-а передача і машина може спокійно рушати з1-ої, а не з 2-ї. Ну а на швидкості 100 ми вже маємо трохи більшеніж 2500 оборотів, що відповідає ПЧ (передавальне число) звичайноголегковика. Можна і потрібно робити ПЧ ще нижче так, щоб 2500 було120 км/год, але це вже інша історія… Тепер що буде зішвидкістю?
Максималка виросте. Десь виросте на ту ж величину що і впадевитрата - приблизно на 10% при 20%-й зміні ПЧ. Не треба брати вжодному разі ні цешку ні джиперську - звичайну шосейну гуму.Звичайно, в цих розмірах її на джипи тільки і ставлять, але навітьна них є не дуже важка шосейка. До речі наша рідна гума на ріднихдисках теж не найлегший бутерброд. Що буде з керованістю? Машина нашироких колесах краще триматися за дорогу. На швидкостях. Особливопомітно знизитися парусність авто. Але все ж не варто забувати щоце автобус, тому ставте максимально жорсткі амортизатори, якітільки знайдете, особливо на передок. Крім того, цілком нормально, якщо ви поставите трохи великі колеса на провідну задню вісь ібільш вузькі на передню. Попереду немає сенсу розширювати колію донепристойності. 235-245 ширини цілком вистачить, все що більшепочне впливати на легкість керма і проблеми із затирання прививоріт. А он на задок можна ставити 265 і все буде ок! Крім того, задня гума повинна бути ширшою, як і в ідеалі, менший виліт дисків (у тому числі і за рахунок простовок) тому що наш міст доситьвузький як для такого кузова.Візуально це не викличе жодногодискомфорту, а навпаки машина виглядатиме набагато гармонійніше зарахунок однакового виносу коліс по осях.
Якщо залишаються якісь питання — запитуйте.
А тепер викладаю фото машини з гумою/70/15, 235/75/15 та 235/75/16.Ліфт передка торсіонами (+5 см), ліфт задка +10 см (перенесенняресор які до того ж просіли см на 4-5 )
----------------------------------------------
Додано 08/01/17:
Купив бусику на зад пару коліс 265/75/16. Вони будуть більше ніжпередані передні 235/80/16, але вони 100% влізуть, можна навіть несумніватися. Те що задні трохи більше передніх, теж не проблема тдо різниця не сильно велика та й недосвідченим поглядом цьоговідразу і не помітиш. Значення.
----------------------------------------- -----------
На перед рекомендую ставити не ширше 215, відмінно буде 215/80/16.можна ставити і ширше і воно не критично, але в теорії це даєбільше навантаження. На зад можна ставити 265/70(75)/16, але такаширина теж не сильно вже потрібна. А ось 235/80/16 чудовий варіант.Але не забувайте про вагу коліс - ніяких атешек, джиповських іборонь боже - комерційних. Тільки шосейка і чим легше краще, Косьвенно можна орієнтуватися на індекс вантажопідйомності —вибирайте поменше, міцності покришки вистачить вже тільки й зарахунок її розміру.
"непрямо можна орієнтуватися на індекс вантажопідйомності -вибирайте поменше, міцності покришки вистачить вже тільки зарахунок її розміру.
"непрямо можна орієнтуватися на індекс вантажопідйомності -вибирайте поменше, міцності покришки вистачить вже тільки зарахунок її розміру.