...у житті так буває

…що незважаючи на те, що машина давно продана, вона все ще є.
Отже, машину я продав дуже давно, своєму знайомому, Юрій Касим йогозвуть, він на ній вдало продовжив виступи в ралі, як правило вкубкових перегонах, так як машина за класом потрапляє з Субару іЕво, а конкурувати на моно (ще і плюс до всього монозадня) приводі зповним дуже важко, і як багато (глупці) вважають нереально…
Предісторія:стоїть собі мій Сітроен, готовий, обслужений, навідпочинку, я нікуди в 2012 не збираюся, дзвонить мені мій кум, вінже штурман, і каже-в Одесі етап кубка, нова траса, гравій і т.Д., і т.П.Типу поїхали, але я для себе чітко вирішив що поїду тільки назадньому приводі ... Вперед ... Перший додаток я згадував ВальтераРьорля, а саме його фразу, що у швидкої машини мухи розбиваютьсятільки об бічне скло, саме так воно і є, четверта передача, прямо, а машина їде боком, зате весело, потім ми полетіли на брусвер іпросиділи там хвилин з 10, другий проїзд пішов краще, на третьому яотримав величезну серію оргазмів, востаннє таке я відчував у Ялті в2011 році на окремих спецділянках, після третього СУ, я зрозумів, що на цій машині можна конкурувати з повним приводом, головне нестискати, а ще головніше що б не сціг штурман, так як під часборотьби з управлінням у мене немає часу думати правильно він менізадиктував який там поворот або переплутав, так як швидкість у насніби пішла, стенограма ніби попадала, наступний СУ я вирішивнарешті поїхати, поїхати так як я можу, по техніці запас буввеличезний, я скрізь міг їхати на 1000 обертів більше, ніж я церобив… Пацан сказав, пацан зробив… Поїздка була дуже швидкою, профлекси відпрацьовували весь свій діапазон, СР їхав у наддувівесь час, вичавлена ​​була або педаль газу, або педаль гальма, абопедаль зчеплення, такого щоб всі три були відпущені не було жодногоразу, але на жаль замість "лЕВО 3 ВУЗКО" я почув у переговорцітільки "лІВО …" потім тиша, кущ, дерево, друге дерево, третє…ізупинка, передні колеса в різні боки, і це схід…