Мені не потрібно Стейдж 3 поки що ... Якщо б у мене була проблема з використанням потенціалу потужності на треку, я б зібрав або атмо 330+ сил, або турбо, а так як я поки не використовував те що є у мене (ми перед заїздами задушили мотор налаштування...
Коментарі17
А дудки будуть?
Удачі у виборах
ТОДА поршня стандартного розміру, ступінь 11.9, ТОДА А2 вали, ТОДА шестерні, ТОДА пружини, ТОДА напрямні, клапана +1мм, Жс колектор, Жс впуск, кастом впускний колектор, 70мм сканк 2 дросель, портована голова, , мізки АЕМ, вихлоп 70мм кастом, свічки N...
надійність це добре) коли вже на трасу?
А мізки АЕМ сам налаштовував?
Ні, мій налаштувач...
не надумай турбувати! ) ех прокотитися б на твоїй, коли буде готова! у мене в стоку на прелюді 5600 - 7200, потім втрата потужності йшла)
турбо теж м'ясо ;)
TODA racing в Хонді це як масло в каші! TODA це загальне)))Реально втискає))) Залишу 5 тобі, залишу дорогоцінний)
поясни пліїз у чому різниця тодовських розподільних валів А2, В2 і С2? і що з цього відповідає стейдж 1,2,3?
А2 стейдж 1
A2 ставив принципово? з тодовськими пружинами і поршнями і стейдж 3 можна встромити?
Мені не потрібно Стейдж 3 поки що ... Якщо б у мене була проблема з використанням потенціалу потужності на треку, я б зібрав або атмо 330+ сил, або турбо, а так як я поки не використовував те що є у мене (ми перед заїздами задушили мотор налаштування...
відповідь задовольнила повністю, дякую )
сам збирав, чи замовив цілком?зи, удачі на виборах))
Збирав… Замовляти не цікаво -)
а спеки докладніше? знаю що ти не женешся за потужністю, але все ж таки цікаво що ти вибрав ...