Як зробити з Ланоса ракету (1.6 мотор)
Давно читав, що міняють місцями патрубки, що йде на ДАТ, івакуумний шланг регулятора тиску палива. Автомобіль у русі стаєдинамічнішим, пропадають ривки і провали при натисканні педалігазу. Вирішив і собі на такде зробити.У ножа ресивера відразу задроссельним вузлом є дві заглушки.Купив 50 см. Масло-бензостійкогошланга з внутрішнім діаметром 3.2 мм.Зняв шланг з торця ірегулятора тиску, заглушку переніс туди і з'єднав по новому.Наскільки стало краще поки не ясно, але худше не стало. Покатаємося, перевіримо. >
Коментарі19
Як пояснити такий вплив?
Розрядження на вході більше і зміна її швидше ніж наприкінці. У мене виріс витрата і я відкотився на стік.
ДМРВ є?
Ні, ДАТ
А з трубкою газовідведення не пробували, тільки дад і рдт?
Ні, там не пробував.
Якщо правильно замінити витрати на газ зменшитися?
У мене так і стоять ці трубки, мабуть, попередній господар експерементував і замінив місцями, ну на динаміку, і на газу, не скаржуся.
Це діє на бензині, або на газі теж, якщо коштує 4?
Я все повернув. Витрата зросла. На ГБО буде так само впливати, тому що для ЕБУ нічого не змінилося.
і як тести? як витрата?
13.6 л./100 км., повернув як було пару днів тому, динаміка зросла з нею і витрата. Ну його, дорого.
ось ось я так і думав - тому і перепитав)
Зате якщо помахнуться знаю як.
Тільки хотів написати -) швидкий чіптюн
ну як у плані динаміки краще стало?
Бензин дорогий, ганяти перестав, але не гірше це точно. Подивимося.
їздив так місяця 3 (ланос 1.5 євро2), звук приємний коли тиснеш, трохи швидше трохи. Але витрата збільшилася десь на літр, довелося відмовитися від цієї ідеї, взагалі не холодно не гаряче від цієї перестановки
На наших двигунах назад повернути 30 сек. Якщо нічого не допоможе-поліпшиться повернем.