Внесення змін до прошивки ЕБУ
Давно шукав програми, багато читав і нарешті знайшов безкоштовнупрограму, ось таку, тутфорум:lanos.com.ua/forum/topic/…ya-raboty-s-ebu-gm -iefi6/
Спасибі автору Також встановив ChipExplorer1.95 (в інеті повнопосилань) Вніс зміни в прошивку Підняв кут випередженнязапалення
Тут видно спад на графіках<
, прибрав "яму" на 2400 оборотах (був провал, коли плавно газуєш) іпідкоригував паливо подачу.У зв'язку з тим, що немає практичножодної навіть платної програми для ЕБУ KDAC YAFU, а точніше карт, є можливість поміняти близько 40 даних (для порівняння в ЕБУ Мікасі Січень, що ставлять на ВАЗи показано більше 170 даних). Длясполучення ПК та ЕБУ купив конструктор і спаяв USB KKL-Line адаптер($15) .
Люблю робити зміни так, щоб можна було повернуться назад, томупоставив кнопку на ЕБУ для перемикання адресного простору, справа втому, що в цих ЕБУ стоїть флешка (мені пощастило, якщо стоїтьблю-чіп, поміняти прошивку модно тільки через програматор), яка маєвдвічі більше пам'яті, ніж те, що може перетравити процесор.Змінену програму записав до іншого місця. Маю стокову прошивку тапідправлену одночасно (тут подробиці -https://megadriver.org/p297067-faq-prosivka-ebu-lanos-svoyimi-rukami-ebu-simeistva-gm-delco-iefi-6-ta-itms-6f). Катають на зміненій, але якщо є підозри, перемикаю на стік.Після зміни з'явилася жвавість, впала витрата га 1-2 л. Умісті.
Запалювання 1" це 92-й бензин (становище "октан-коректора"), "запалювання 4" — 95-й. Так, для газу замислювалася карта "95".
Карта "запалювання 2" - це для спеціального режиму прогрівукаталізатора, цей режим відключений прапорами конфігурації зазамовчуванням.
Коментарі20
Привіт, щодо чіпексплорера Ви її як встановлювали? В інструкції написано що повинні надіслати модуль для програми на пошту, це так? Чи Ви робили інакше?
Я знайшов 1.95 версію в інеті, все було в архіві. А так вона платна.
От фото наклейки піддається він чипу не підкажіть без випаювання плати?
На 99% що піддається. Зніми кришку і буде видно. Якщо стоїть блючий - www.google.com/search?q=%…1.25#imgrc=e7uS8UZb_VdTRM, то ніА якщо флешка - www.google.com/search ?biw…ct=5#imgrc=qZiwRDMov6CUVM піддається.
Спасибі велике
Добрий день, а чи можна підняти оберти холостого ходу програмно, але без прошивки ебу?
Можна, але тимчасово, а навіщо?
Тимчасово, це поки що підключений шнур? не дуже подобається, як працює на неодружених, потрясає авто і іноді просідають оберти
Значить є якісь проблеми. п.33 - https://megadriver.org/p297108-mini-faq-po-dribniciax-i-ne-tilki , плюс гідрик. Я б спробував вилікувати.
До речі, при прогазовуванні на неодружених і відпусканні педалі проявляється(пукання), а хіба пропуски запалення не повинні фіксуватися в помилках-помилок нуль.Провід замінив, свічки влітку міняв(пару тис пробіг)
Гідрики-тиша, компресію потрібно перевірити, навіть просто заради інтересу.
ЕБУ старий, не фіксує, не вміє. Компресія не показник, розрядження на ХХ та на 2700-3000 оборотах
Ну на неодружених в районі 35, при прогазовке точно змінюється, тільки не пам'ятайте в яку сторону) по моєму 50 приблизно
Доброго дня. У мене такий же Ланос як і у вас, на якій ви зараз прошивці їздите, не можу ні як підібрати прошивку, від чіп софту пробивав, не сподобалося.
Друга у списку - lanos.com.ua/forum/topic/…=comments#comment-2166263, тільки повернув температуру включення карлсона в стік, автор ставить 94-90 град., стік 97-92 вкл.-вимк.
Поставив чіп-експлорер, додав плагін. При відкритті файлу прошивки пише Не вистачає пам'яті. Що може бути не так?!
Якщо вінда 64 бітна, працювати не буде, на вин7-32 і хр працює
Розібрався. Справа була в плагінах. Вони якісь нестабільні. Ось наприклад порівнюючи прошивки через плагін KDAC, ZXJN або DWEC прошивки DXUB і ZZDT неправильно показує УОЗ. Як я зрозумів порівнювати потрібно створені для однієї і тієї ж ревізії ECU.
а де ти купував цей конструктор USB KKL-Line?
На просторах инета знайшов магазин, там і купив. Зараз такої пропозиції не знайшов, але є схожі — www.autoasprofi.com.ua/do…4e0eff2e5f0_k_l_line.html