Прийшла і мені пора міняти кришку, масло в колодязях стало більше, назовні запотівання майже по колу. Підвернулася кришка в хорошомустані, єдине не підходить праве кріплення декоративної кришки, атак все на Стан усередині жахливий, масло було не дуже. Довелосядовго це все мити вперто. Багато хто користується димексидом, меніне сподобалося, давно користуюся ЇЖА Антинагар, за ціною взагалікопійки - 2 банки 1 долар. Після завіз на мийку, залив піною, апотім під тиском вимив залишки бруду.Найголовніше максимальновимити нагар у мастиловідділювачі, який знизу під пластиною, яказаклепана.Вилітали шматки бруду, олії. Шпильок, нові дорогі, оригінал майже 2 долари за штуку, а з шайбою і гайкою то всі три ібільше долара вийде, а там 11 таких потрібно.. Будемо думати.Прокладка не проблема.Запчастини на фото:96144431, 080299
Коментарі12
Ща налетять мол ко ко тільки оріг шайби + оріг гайки, у мене є запис у бж. Взяв гайки М6 за 30 грн. + шайби за 3.6 грн. Пройшов близько 3000 км. Ніде підтіків немає
Якщо брати болти, то класом міцності 8,8, а то 4.8 будуть тягнутися і не зрозумієте- затиснута чи ні. Ми такий на м12 замінили на лендровері задні зірвані болти на важелях, тому що один болт такий 50 баксів стоїть))
Навіщо шпильки, на рідні болти з паранітовими прокладками не можна посадити?
Я ще не ставив і не купував шпильки. Швидше за все на болти, але в інеті бачив, що потрібно 60 мм довжини, щоб на 20 мм болт вкрутити в ГБЦ. На стокових тільки 10 мм, мало.
Навіщо 20 мм при зусиллі затягування 8 Ньютон? І 10 за очі, я так думаю. Тим більше, відкручувати доведеться дуже не скоро.
Стокова шпилька 20 мм, отже потрібно. Кількість зменшена з 15 штук до 11 в алюмінієвій, а жорсткість більша.
Ну тоді в автомагазині підібрати болти 10.8 потрібної довжини і все буде сильно дешевше, ніж дорогий оригінал.
Встановлював колись на Нексію. Також спочатку думав на шпильки, але в результаті затиснув рідними болтами. Нічого не підтікало.
Я шпильки поміняв на болти від пластикової і порядок. На шпильках різьблення не вистачає затиснути норм і ці шайби з гумою завжди приносили гемор ...
Швидше на болти буду, в інет бачив, що потрібно 60 мм довжини, щоб на 20 мм болт вкрутити в ГБЦ. На стокових тільки 10 мм, мало.
Прокладку найкраще ставити оригінал GM, окремо потрібно купувати півмісяці розподільних валів. Я свою алюмінієву кришку встановлював на рідних болтах від пластикової, більше 100 тис проїхав, так машину продав, нічого не текло.
ось непогана прокладка, вже з шайбами йде, RK3395