Жабо

Настала осінь і всі масово почали ремонтувати жабо. Що ж, буду втренді. Вже кілька тижнів лежало у мене ось таке жабо, яке япридбав через OLX.

Лицева сторона
Зворотна сторона

Придбав, бо рідне жабо уже не тримало форму, внизу було роздерте із нього все висипалось.

Нижня сторона з діркою.
Верхня сторона. Видно, що з нього вже якась труха сиплеться.

Постало питання чим же його ізолювати, бо віброю обклеювати, якбільшість робить, не захотів. Купив шумоізоляцію самоклеючутовщиною 10 мм. За словами продавця, на бітумній основі.

Шумка, наклеєна на жабо.

Кріпив я все це наступним чином:висвердлив отвори у пластмасі намісцях кріплення старого жабо, наклеїв шумку на жабо, після чого, заклепками 16*4, 8 заклепав через усію товщину шумки+жабо+пластику.Щоправда, одну заклепку так і не заклепав — постійно вилазила, томудовелось закрутити на болт м4.

Заклепки
Результат.

Гумку, котра іде ззаду жабо не ставив, бо вона просто не налізла натакий товстий бутерброд. Після тижня експлуатації шумка невідклеюється. Поки поспостерігаю і, за потреби, підріжу шумку і наскоби прикріплю ущільнюючу гумку.

Ось так на машині.

Краї жабо трішки довелось почухати, бо боковини впирались упластик.
Цієї неділі влаштував тест-драйв після пророблених робіт і з'їздиву Кременець на Замкову гру. Загалом, задоволений. Виявив, що це вжене форд і потрібно більш обережно обирати маршрут, бо при їзді погорах з правого переднього піддомкратника зчухав покриття (потрібнобуде обробити це місце, але погода не сприяє) ну і стук з лівогобоку є. Маю дві версії:рульова тяга, або щось в районі опорногопередньої стійки. Хоча є ще третя — стійка. То все потрібно будеперевірити.
Традиційно, витрати.
Жабо — 550 грн + доставка 130 грн (680 грн сумарно)
Шумка 100*50 мм — 132 грн
Заклепки 16*4, 8 мм — 30 грн