Витрата при їзді 4000-5000 оборотів. Максимальна швидкість
Їхав вчора Московською трасою, з постійною швидкістю 120-140 км/годпо спідометру, перед цим заправився до горловини. Проїхав з такоюшвидкістю 50 км і з десяток 90-100 до заправки. Витратив 5, 5літрів, що еквівалентно витраті порядку 9 літрів. Режимі "покрутити" виходив близько 8, 5, при короткочасних натисканнях "впідлогу", а тут педаль була практично завжди "на всі гроші", яккажуть, а різниця близько літра? Чи можуть форсунки бути задушені? Або мізки? була в районі 140, хоча це ще не відсічка. Олії до речітеж ні грама не взяло (мобіл супер 5-30), хоча вже проїхало близько6 тис від заміни.
Попрошу не писати, мовляв не можна так їздити на матизі, і т.Д., цемоє життя, я усвідомлено підходжу до цього, в машині впевнений, потрасі цієї наїздив не одну тисячу км, та й до того ж вона булапорожня>
Коментарі20
Я не знаю, як цей пост потрапив у рекомендації, але почитав коментарі і угарнув)) У мене на Чирку, в режимі тапка в підлогу витрата 27 \ 100, по місту, але його і не наздоганяє практично ні хто. На трасі витрата 8-11, у спокійному (тобто швидкість 10...
Зніміть для інтересу розгін на відео) Цікаво почути звук)
www.instagram.com/p/B_SAA…m_source=ig_web_copy_link
Оу, щит) Збоку напевно люто виглядає)
👍, а в цілому, люди вже звикли, що машина може з місця піти в крапку за 2 сек, тому таким розгоном ні кого не здивувати) Та й самому за 11 років вже набридло, хоча все одно кайфую)
Але з Гранд Черокі все набагато цікавіше)Достатньо трохи докласти зусиль)
Судячи з останнього відео, людина поспішає на заправку)))))
Помітив що якщо їздити в місті в режимі пенсу то витрата 7-8, а якщо завжди навалювати на всі гроші, то витрата 8-9 л. Це все на газу.
Максимум 155 по спідометру. З'їла близько 5 літрів на 50 км в режимі тапка в підлогу (каюся поспішав). Страшновато на такій швидкості, але терпимо. Ваша витрата в нормі. У мене Рено 1,6 в режимі тапка в підлогу по трасі близько 12-13 їсть, а тут 0,8,...
А з чого ти взяв що максималка має бути у відсічці? у тебе фізично конячок у двигуна не вистачить докрутитися до відсічки на верхній передачі. Витрата нормальна для такого режиму їзди.
Згоден з першим оратором про датчики і підтримка швидкості. При швидкості 100-110 по трасі витрата 5,0-6,0 літрів, у вас при 120-140 витрата 9, що не так? Мати після 110 починає жерти як не у собі))).
Я навпаки за те, що витрата мала, тому щоб тримати максималку, я тримав педальку в підлозі, через це і припускав, що йде максимальне впорскування палива, як буває при розгоні на 1 передачі, моменталка 20 + л)
Та не, витрата нормальна.
При такій швидкості і витрата масла замір ))). Я як то теж попалював, рівень бігом пішов, а в простому режимі від заміни до заміни.
Ні грама) по трасі сумарно проїхав близько 2 тис км, у швидкісному режимі 100+))
100-тка для мота комфортна швидкість. У мене коли запалював рівень пішов, напевно перестарався))
А скільки впалював і як часто і скільки пішло маслиця від цього?
Було таке один раз, у вихідні брав у дружини мота, то по пісках то по говнах, то по горах, уявляв себе ЖИПЕРОМ. Коротше крутив двигун до відсічки часто, скільки в км проїхав, не знаю, але було це протягом місяця може два. Потім долив грам 300 олії і ...
Куди олії відлітає за такої високої швидкості?
Та хто його знає, у трубу напевно