Питання по гальмах
Дуже погані гальма на Фіаті. Втім вони завжди були погані, алезараз особливо відчуваю, що їх майже немає.ГТЦ новий, нічого він незмінив.Колодки та диски нові, теж особливо нічого не змінилося.Івсе це нагадує мою історію з Альфою де була аналогічна проблема, іяку вирішив заміною ВУТу.
І ось власне питання, який ВУТ може підійти на Типо крімрідного?
Таке питання пов'язане з тим, що розбірки з фіатів дуже збідніли.від Брави.Втім питання, хто знає, від яких машин може підійти наТипо вакуумний підсилювач гальм?
Коментарі20
Я ось як то останні 5 років крім своїх типків і батиного Жигуля ні на чому не їздив, і мене гальма на типці можна сказати влаштовували! Принаймні плавно гальмувати легко, потрібно різко даванув сильніше і в юз легко, а жигуль він і в Африці жигуль це...
Бо вся справа у вакуумному підсилювачі. Саме він характеризує ту легкість і вуслі гальм. Чому я у своєму випадку грішу саме на ВУТ і тим більше що у мене аналогічна ситуація була з Альфою.
А ось ручник мене засмучує( хоч гальма ззаду і дискові але чомусь ооооочень важко на асфальті жопу заблокувати в юз ручником! На місці блокує, але один фіг не намертво, при величезному бажанні рушити вийде)
У мене барабани, і ручник тримає відмінно, поїхати можна лише тягнучи асфальтом заблоковані колеса.
Звичка страшна сила. Можна звикнути і не помічати ні ватяні гальма ні камазовське кермо)
Головне гальмує!) Цікаво як це поло гальмуватиме через 25 років) враховуючи одноразовість нинішнього автопрому то можливо він і їздити вже не зможе в такому віці
До 25 ти, гальма по-любому втомляться
У мене аналогічна ситуація. Колодки, диски, гальмівна рідина - нові, все прокачано, а гальма все одно дуже м'які. Замовив комплект шлангів та ремкомплект ГТЦ, тому що шланги ще рідні.
А в тебе позаду барабани стоять?
Так
Мені деякі кажуть що гальма мовляв такі погані через те, що не працюють задні колодки. Може вони у мене і погано працюють судячи з того що я їх всього один раз у житті змінював. Але якщо і в тебе барабани і ватяна педаль то значить більше схоже що ба...
І до того ж я нещодавно змінював колодки та циліндри в барабанах.
Я ставив на Дельту вакуумник з Фіат купе, фото Віталіка з Ірпеня кину в личку, якщо треба, у нього по всьому подвір'ю купехи стоять)
Так, я у нього купував ВУТ на Альфу, після того як ВУТ із Василькова мені на сто запороли.
Цікаво взаємозамінність цього ВУТ між моделями, що б без переробок відразу поставив і забув.
вони однакові з типо/купе/дедра/дельта/ 155
а як ти визначив, що причина у ВУТі?
Просто більше нема на що грішити. І потім у мене була аналогічна ситуація на Альфі. Педаль ватна і щоб гальмувати треба прикладати великі фізичні зусилля.
так ти не роби висновки методом виключення а хоча б перевір працездатність звичайним шоферським способом )
Шоферський метод не працює. На Альфі таким методом у мене ВУТ типу був робочим. Але саме після його заміни у мене з'явилися гальма.