Течи ТНВД м51

Всім привіт. Давненько вже нічого не викладав у БЖ, пора б щосьналаштувати)) зробити добру справу, а от комусь допоможе =)
А розповім я вам про свою епопею з паливною системою.Почалося все зтого, що я випадковим чином засік вологість під своїм паливнимнасосом.
Прокладки можуть бути двох видів. Така металева
Запчастини на фото:9020108106, 9338116012, 9009918022Запчасти нафото:2460223001

< Я купив те й те щоб розібравши не бігати, ціна копійча. Нуі якось закрутилося, замоталося, можна навіть сказати забулося, кільця так і лежать в бардачку до одного прекрасного моменту поки яне помітив калюжі під машиною. Це була соляра, відкривши капот япобачив що з того місця тупо почало капати, і досить інтенсивно. Тай тут я і зрозумів що настав час приділити цьому увагу і помінятице кільце (прокладку). Відкрутивши кришечку я спіймав усе, що тамбуло, а била там пружинка та дистанційні шайбочки, головне невтратити, і запам'ятати де скільки стояло. У мене там стояло гумовеколечко, яке я успішно виковупав і побачив що колечко вжеперетворилося на пластик я з впевненістю зрозумів що ось вонапричина. Усе витерши, уклавши нове колечко, з гемороєм нажививкришечку з усіма шайбочками та пружинкою я її затягнув. І моментістини, заводимо, а там шиш, як капало, так і капає, я в шоці, оригінальне колечко, всі справи. Коротше раз 5 я туди сюдирозбирав, думав може кільце залупилось, або ще щось, навіть знайшову себе в засіках кільце трохи товстіше, коротше кажучи нічого недопомогло (( я вже втративши надію зробив дзвінок другові, якийнаправив мене до одного хорошого чоловіка який в цьому нишпорить, до дизеліста.І я відразу до нього поїхав.Приїхавши він відразувизначив наступне:текла соляра з під кришки яка була з протилежногобоку тієї що я мусолив, а соляра просто стікала по насосу і менівізуально здавалося що це тече з неї, а текло зовсім з іншогомісця... Коротше кажучи, мені було рекомендовано і на що я звичайнопогодився, це зняти насос і поміняти весь ремкомплект, щоб невийшло що скупий платить двічі, тому що щоб дістатися до тієїкришки, все одно потрібно Знімати насос. Після того як все булозроблено я в черговий раз переконався що не дарма я поміняв всігумки, так як вони всі були потріскані і дубові, а деякі навітьпорвалися в руках при розборі (не зрозумів сфоткати але думаю насловах зрозуміло).І ось до цього дня я катаюся задоволений з сухимнасосом і радію що нічого не підтікає))))
Так що панове, якщо у вас подібна проблема, моя вам порада, змінюйте всі прокладки, бо час бере своє як не крути, немає нічоговічного, у тому числі і гумових виробів.))) Принагідно булопереглянуто насос, плунжерна пара та інші комплектуючі насоса відеальному стані зі слів фахівця, що не може не радувати))
> Сподіваюся ця інформація комусь допоможе зробити правильнерішення)) Всім удачі на дорогах =)