Перший сніг

Я нарешті зміг покататися по снігу на Сітроєні. Погода подаруваламені чудовий подарунок на день народження у вигляді снігопаду в нічз 9 на 10 січня) Їхати правда довелося переважно по трасі, але явсе ж таки не пропустив можливості спробувати поїздити боком (не натрасі звичайно ж :)).Ну, почнемос. По достоїнствам оцінити свійвибір зимового взуття для С4 - Dunlop SP Winter Sport 3D.Так, вонатрохи галасливіша за базову Michelin EnergySaver.Так, середнявитрата на сухій трасі підвищилася приблизно на 0.5л/100. Але вонотого коштує.При їзді по мокрому снігу і каші на швидкості 110км\год зчеплення з дорогою начебто не погіршилося. Упевненіперебудови, гостра реакція на повороти керма, ефективністьгальмування правда трохи впала. Та й їхав уночі, але на ційшвидкості за таких умов нарікань на гуму немає. Наступним етапомбула взагалі нечищена дорога, яку добряче підзамело за вечір.Розпливчаста колія, каша зверху прибита свіжим снігом. Часомтраплялися ділянки, на яких днищем черкав сніг, стабільно рівеньснігу не нижче 120мм. Ось тут почалися веселощі. Зменшив швидкістьна круїзі до 90 км\год, машина їхала невпевнено. Довелося поставити80 км/год. На рівній дорозі машина стійка, знесення немає. Приперебудовах трохи зносило зад, але тут виною скоріше мій стильводіння. А ось на затяжних підйомах було важкувато. Колесапробуксовували у спробах дістатись крізь шар каші до асфальту.Постійно спрацьовувала ESP, що було для мене трохи несподівано, адже зносу машини не було. Але в цілому машина їхала впевнено, побоювань щодо втрати керованості не виникало. Пару разів на прямійдорозі знесло зад, але покриття було бруд+каша. Доводилосяпідрулювати та повертати автомобіль на місце. Як висновок можусказати що гумою задоволений, сумніваюся що на будь-якій іншій гумія б побачив відчутну різницю.
У дорозі робили 2 зупинки попити каву і так вже виходило, що обидварази поруч був порожній майданчик засипаний снігом. Ну як на такомуне повеселиться 8) ESP System deactivated, Спорт режим увімкнений, поїхали! Перший бублик і відразу розчарування — навіть без есмашина занадто добре тримається за асфальт, чистий знесення невийшов. Як не намагався, але навіть чистого розвороту на 180 невийшло. Ну та гаразд, і без того непогано повеселився, а невдачіспишемо на коробку автомат і гарну зимову гуму :)
Hint! Майже всю дорогу провів на круїзі з увімкненим нічним режимомі помітив пару особливостей (напевно, це описано в інструкції доавто, але я її не читав). При спрацьовуванні ESP круїз ставиться напаузу. У моєму випадку це пристойно дратувало коли при підйомівгору без знесення спрацьовувала ESP і машина різко втрачалашвидкість. І друга особливість — при досягненні рівня паливапершого відсікання малого залишку (1/4 півкола) секунд на 5включається підсвічування правого колодязя із зазначенням рівняпалива, але залишок у кілометрах не показує, потім все зновугасне.
Ну ось взагалі-то і все. Залишайте коментарі, ставте запитання, ставте лайки. І вітаю всіх зі старим Новим роком! ;)