30 000 планове ТО

Привіт усім!
От 12 квітня рік як я пижу 2008 :) За рік було накатано 12 000.
Так от, давно не писав в борт журнал, особливо і писатинічого.Машинка їздить, все чудово.Усім задоволений.
Ось настав час робити планове ТО, нічого особливого, крім витратигрошей замінили лобове скло по страховці.Потрапив камінь, десьз-під фури вискочив, відразу скол утворився який перейшов утріщину.
Тут врятувало каско — покрило повністю, замінили там же на новеоригінальне.
<
Було зроблено планове ТО, на додачу задні колодки треба було мінятиі рекомендували ремінь генератора - сказали що ще може їздити алевін там десь пару тріщин - краще поміняти - поміняв.
І того - планове ТО 4601 грн (170 $) ну і такі витрати 400 грн (15$) - грубо ТО 5000 грн (185 $) Не дешево але і не космос, зурахуванням того що рік нічого не робив і проїхав 12тис, заміналобового безкоштовно. І перевзувся заодно на літо.
Наступні ТО на 40 000 або через рік.
Та й ще зробили адаптацію робота, типу менше повинен думати… хз — яособливо різниці не відчув, до його типу затримкам я звик, менінорм, не краще не гірше не стало, єдине що, або мені здалося аботак сталося - став тримати передачу довше. І вивели годинник наприладову панель - це був мій примха) ))
Підбивши підсумок можу сказати - 2008 на свій клас і гроші - супермашинка. І плюсів набагато більше, ніж мінусів. Після проїзду 12000 і рік часу, і всі сезони можу коротко сказати наступні:Радує іплюси в тому що — сів, завів і поїхав — не якихось проблем, взагалінема за що не переживаєш.
Їде добре по трасі — 140 ідеально, а 150 вже не так ідеально, але130 взагалі в розслабленому стані — мені вистачає з головою, я такі їжу скрізь по трасах — 130 км/ч.
Місткий, комфортний, красивий, тішить око, не так як у всіх, івиділяється з потоку. Взимку гребе хоч і не повний привід (гребе непочищене місто а не бездоріжжя! ) швидко грітися взимку, добрекондючить влітку Витрата — спеціально засікав 10 000 км — з нихрівно о пів на місто і рівно о пів траси — 7, 5л змішана витрата —як для автомата — супер.
По місту більше 8 не перескакував не коли крім одного разу — 8, 4показав узимку у лютій пробці, і то не встиг сфоткати, бо впав післяприїзду додому нижче 8ми
Якщо сам або з пасажиром без нічого при 120-130 на трасі — 5, 3-5, 5, взагалі пенсіонерити — 5 літрів.
Завантажений людьми та речами - 6, 4-6, 2. Завжди з включенимкондиціонером.
Витрата — траса 5, 5 місто 7, 9 змішане 7, 5 — з моїм стилем їзди, а яне надто економно їжу, і 95% це чисте місто, тобто можна отриматиреально менші цифри, і я реально їх бачив, але я так не їжу :)
З мінусів — так іноді з другої передачі на першу і назад коробказамислюється. Обгін - тобто на авось пощастить на обгін йти неможна, але фури по одне спокійно обганяє.
Бруднюється, сильно - чи я свинка пепа або так воно є - попереднімашини не так часто доводилося мити :) і не так сильнобруднилися.
Більше особливо зауважень немає. Та й то всі ці дрібниці – звикаєш– і покриваються з головою витратою – саме на це і була ставка –бензин, 95% їзди місто, автомат, кондиціонер – витрата ідеальна.Тобто витриманий французами баланс — комфорт. Згоден що щось 2-хлітрове їде краще — але й по місту жере в рази більше, а тут самезолота середина — ціна\комфорт\розмір\витрата — все збалансовано, іпросто без турбін, дизелів, газів та мега мудрого — що потімобслуговуватиме в рази дорожче. Немає головного болю типу а чи непоставити мені газ чи ще чогось, а чи не накриється турбіна, а якщовдавлю гашетку то все - бензин закінчиться :) і всякого такого. Ізапчастини не дорогі — я не купував окремо — я віддав машинку насервіс і все, відповідно, ціни наводжу нижче, але якщо хтось собікупує сам і робить сам або у неофіціалів — упевнений цінник на 20%точно буде нижчим, а може й більше.
Ось така думка і такі висновки. Думка суб'єктивна — може хтосьдумає інакше.
А так все, всім удачі та гарного настрою! 1607956580
"та й то всі ці дрібниці – звикаєш – і покриваються з головоювитратою – саме на це і була ставка – бензин, 95% їзди місто, автомат, кондиціонер – витрата ідеальна. Тобто витриманийфранцузами баланс — комфорт. Згоден що щось 2-х літрове їде краще —але й по місту жере в рази більше, а тут саме золота середина —ціна\комфорт\розмір\витрата — все збалансовано, і просто безтурбін, дизелів, газів та мега мудрого — що потім обслуговуватиме врази дорожче. Немає головного болю типу а чи не поставити мені газчи ще чогось, а чи не накриється турбіна, а якщо вдавлю гашетку товсе - бензин закінчиться :) і всякого такого. І запчастини недорогі — я не купував окремо — я віддав машинку на сервіс і все, відповідно, ціни наводжу нижче, але якщо хтось собі купує сам іробить сам або у неофіціалів — упевнений цінник на 20% точно буденижчим, а може й більше.
Ось така думка і такі висновки. Думка суб'єктивна — може хтосьдумає інакше.
А так все, всім удачі та гарного настрою! 1607956580
"та й то всі ці дрібниці – звикаєш – і покриваються з головоювитратою – саме на це і була ставка – бензин, 95% їзди місто, автомат, кондиціонер – витрата ідеальна. Тобто витриманийфранцузами баланс — комфорт. Згоден що щось 2-х літрове їде краще —але й по місту жере в рази більше, а тут саме золота середина —ціна\комфорт\розмір\витрата — все збалансовано, і просто безтурбін, дизелів, газів та мега мудрого — що потім обслуговуватиме врази дорожче. Немає головного болю типу а чи не поставити мені газчи ще чогось, а чи не накриється турбіна, а якщо вдавлю гашетку товсе - бензин закінчиться :) і всякого такого. І запчастини недорогі — я не купував окремо — я віддав машинку на сервіс і все, відповідно, ціни наводжу нижче, але якщо хтось собі купує сам іробить сам або у неофіціалів — упевнений цінник на 20% точно буденижчим, а може й більше.
Ось така думка і такі висновки. Думка суб'єктивна — може хтосьдумає інакше.
А так все, всім удачі та гарного настрою! 1607956580