І ось, зовсім недавно я став власником синього лева :) З чимсебе і вітаю :) Чому так — так встали зірки… .П.Нету :)
Оглядів, відео, щупання, їзди (правда пасажиром) тощо було багато, довго, млосно.Скажімо так - я був націлений на таких розмірів іпараметрів авто, але … Була хотівка і ще були конкуренти і чіткийліміт грошей.
Розглядав кілька варіантів + хотівка. Тепер як хотівка другоїмашини для дружини :)
А конкуренти в рік\ціна\параметри - шеврале трак, нісан жук, 3008пиж, рено каптюр ... Все інше або дорого або старо або вбито...
І так — жук відпав відразу з-за місця ззаду і відсутністьбагажника. - менше багажник (не стільки по літрах скільки занеправильним розміром, він високий а у пижа глибокий) + у тихтрахах, що я дивився повний привід, а я не хотів, ну і купа оглядіві відео і відгуків схилили в бік пижа і я не про що не шкодую, велике авео теж відпало :)
плюс до всього - я знав, що я беру, у кого я беру :) початокісторії пижа тут -
www.drive2. ru/r/peugeot/753086/logbook/? sort=asc
— Ну а я робитиму продовження і вестиму вже новий блог у мірунадходження якихось доробок апгрейду і т.П. Але поки що станейфорії, тому радію всьому, що є вже, і руки нікуди не штовхаю.)
Що можу сказати, перші тести та враження, і так:
1. Робот — робот Агонь, має право жити, навіть дуже на ура.
2. Пежо - був у мене пиж уже, 4 роки (307xs 2006 року) - знаємо, любимо, не боїмося :)
3. Мотор - мотор 1.2 теж був (щоправда на механіці) - тежзнайоме
4. А тепер про їзду, сам об'їздив трохи вже, пробки, місто ітрасу.
Витрата по місту 7.9-8.1 (8.2 ще не бачив) Траса, менше 5.8 ще небуло, при 150 було 6.2 - при 110-120 витрата була 5.9 літра - щоособисто для мене просто супер причому з кондиціонером фарами і непорожній (пасажир і багажник ). Робот, трохи я побоювався і чекавгіршого, але, звикся як не дивно дуже швидко, до мінімальнихзатиків був готовий і чесно кажучи їх і не відчув (хіба що межупершої і другої і те, як і затиком не назвеш, нормально) + я десьчитав що робот там адаптивний чи він налаштовується на мене чи ятак думаю але — газує відносно як на робот добре, по трасі фуриобганяв, у місті якщо треба газонути і десь трохи швидше вклинитися- без проблем, + на трасі і на затяжних підйомах зрозумів фішкупелюсток під кермових - взагалі мега суперська тема. Тримаєпередачу, дає крутити тахометр і швидко реагує - дуже порадувало.Посадка, салон, комфорт тощо - немає слів одні емоції, просто мегасупер клас, і взагалі бомба. Та й частина оглядів, що я дивився…таке враження, що дуже упереджено тестували авто, схиляючи в мінус.Але! насправді набагато краще, ніж в оглядах деяких говорять пронього. Так задні сидіння, типу жорсткі занадто вертикальні ібла-бла-бла - я там не їжу :) але і воно не таке незручне яккажуть, я сідав за собою - мені норм і по ногах і голові та спині(189 см росту). Багажник великий, сидіння водія ідеально. Даліїздитимемо подивитися, який цей пиж. Та й їхав 150 на ньому, витрата 6.2 (155 максимум далі не топила) - може їхати 150, не гудеяк трактор і шумка нормальна і керованість і витрата, але ідеальнадля мене і для пижа і для більшості далеких поїздок швидкість120-130 - тоді взагалі подорож казка. Та й з витратою в 6л можнаїхати впевнено і далеко, що дуже тішить а місто якщо рахувати 8, анавіть якщо і дійде до 8, 5, у чому я сумніваюся, то теж дуже і дужедобре. Кермо і панель приладів… взагалі норм і без огиди чи якоїсьідеї карта та керування карткою… Я їздив на картах, і тут сів, тадивишся не через кермо а зверху керма — але взагалі не якогосьдискомфорту — сів і поїхав, оглядовість та підсвічування таінформативність відмінна.
