І так, я нещодавно розлучився зі своєю ібіцею, і пересів на лева :)Жаліти — не шкодую, так склалося, але якби було більше грошей, залишив би ібіцю собі другою машиною, аж надто боляче хороша.
Що можу сказати — проїздив я рік на ібіці, наїздив 10 тис, 70%місто 30% траса.
Мотор 1, 2 механіка, бензин … на подив, мега жвава "запальничка", літає як скажена, багато хто з великим об'ємом залишається позадумилуватися багажником :) На світлофорах і скрізь усіх робить і відсвоєї жвавості і від несподіванки інших що малюк зараз злетить:).Та далі на трасі вже більший об'єм мотора має перевагу Але, фури, всякий шрот обходить на ура.Їхав 600км по трасі, весь час 150- просто ідеально, машина їде, дорогу тримають, витрата близько6.5л, рулюється і керується шикарно, їхав максимум 170, але це вжене те, її швидкість 150 не більше, або моя :) А так при 130 витрата5, 5-5, 6 з фарами кліматом і не порожньою.
Їхав теж шматок у 830 км — на повному баку заїхав, швидкість правдабула все час 100 +/- 10 км. Витрата була взагалі 5л. Та про бак, був нюанс, довго описувати але суть та що в бак за паспортом 45 л -залазить все 60л а може і більше :)
За витратою - дуже економний автомобіль! Тепер коротко прозовнішність - перед мега крутий, фари Агонь, а ось дупа простішеале теж цікава, у мене була модель 6J 2014 хоча за тим паспортом іззаводу була випущена 9.10.2013 - так і записали (а купили24.01.2014 в салоні ) - Але те таке. Колеса рідні 15". Комплектаціяповна на механіці. Розміри міські, маленька щодо.
Четверо їздили повністю завантажені на пікнік на озера, 350 км водин бік… ну так собі — я водій мені комфортно, але не на всі 100, а решті - 6 з 10. У багажник влізло все і багато, та багажник тамвеликий як на її клас і розміри, але це компенсується дужемаленьким місцем для задніх пасажирів. — місця заднім пасажирамнемає, просто трохи більше багажник.
Їхати чотирьом можна але не далеко, а от удвох чи удвох з дитиною —ідеально.
Тепер про салон та комфорт — місце водія зручне, і посадка іергономіка і все під рукою.Але місця на всякий мотлох немає -телефон великий покласти особливо нікуди не кажучи про воду, сигарети, жуйки, папірець і т.П. Все на задніх сидіння поміщається:)
Клімат контроль, навігація, блютуз, борткомп, омивач фар, підігрівсидінь, навігація, регулювання сидінь як завгодно, виліт і висотакерма, саме табло спідометр сам за часом підсвічується, купавимірів показників тощо. - на висоті, та ж не на висоті а на мегависоті (у своєму класі а може навіть і інших теж), багато функцій, попереджень і т.П.
Клімат працює дуже добре, + функція взимку швидкого розморожуваннялобового - або воно так і є добре або я так собі вирішив :) незнаю, але земна машина дуже швидко розмірзала - в морози -15 за 5-7хвилин вже з неї все стікало. Влітку обдувається добре. Карти тамузика записуються та оновлюються без проблем.
Якщо на телефоні включити роздачу інтернету, то всі актуальніпробки, прогноз погоди на потім на місце призначення на пару днівпо трасі — показує чітко, якщо не включати інтернет — то тільки зафактом, що зараз на вулиці. Голос завжди пиляє за перевищення і т.П- але можна його заткнути :) Музику читає або з диска мр3 або зкартки МікрСД (така як в телефоні). Салон красивий, у мене нескрипів не торохтів (пробіг був 92тис км) Все чітко, тількиобмаль-тісно але для міста і не далеких поїздок цілком нормально.Лампочки не підводили та й вся електроніка теж працювала якгодинник.
Не чого не ламалася, і не натякало на поломку. Купа функцій тамбула напхана ніж та взяла гору над конкурентами у її класі. Взимкупочуття було що вона на повному приводі :) не разу не застрягла неде - то почуття коли на тебе дивляться з подивом як ти спокійновикарабкуєшся на гірочку на малютку а збоку типу крутіше стоять іне можуть виїхати - не замінно. Абс анти букс анти занос тощо всевідпрацьовувало чітко + хороша зимова гума! . Режим двірників їхшвидкість і всякі дрібниці + повноцінний ваг який можна підключитидо компа і налаштовувати як хочеш і що хочеш - взагалі жирний плюс (дотирання двірників, світло, аварійки, повороти авто відпусканнястекол, автопіднімання (двостороння та двоодова дотяжка) відкриттяокремо дверей водія окремо багажника, автоматичне закривання іт.П.) Взагалі багато всього і все добре, емоції позитивні.
Тепер про мінуси особисто для мене, суб'єктивно
Мінус один всього — розмір . Якщо для другої машини - мінусів немає- якщо для однієї на мій зріст 189 і вага по 100 трохи замала ітісна в середині - якщо сам то все ок - на пасажирському сидіннівсе лежить - якщо вдвох то теж норм ... Але все на задньому сидінні... Кишень, поличок ніш - нічого немає. Бардачок - його немає, тобто він є і його немає :) Воду в дорозі поставити нікуди, телефонкинути нікуди, ну про інше я мовчу, теж не куди. Вода лежала упасажира під ногами, телефон у сумці, — сумка — на задньомусидінні.
І друге — не мінус, але все ж таки — бажано брати в топовійкомплектації, бо без усіх цих функцій — машина вже не та …
Та якщо скласти задній ряд - то там спочатку треба підняти дивантоді опустити спинки - рівна підлога, але! доведеться зніматипідголівники (опустити їх вниз сидіння не варіант, вони такі пухкі, будуть заважати) і рухати передні сидушки вперед і так впевнено -що при навантаженні великого вантажу не зручно їхати але можна -перевозив я трохи габаритних речей - перевезти містом з точки А вточку Б можна ... Але не часто:)
Стиралка 60тка в багажник лягла просто і без проблем - закрив іпоїхав :)
Якщо врахувати що людина менше 180 см зростом і вагою + дружина (мініатюрна) + дитина (дитина а не дитина :) ) — ідеально у всіхвідносинах у своєму класі за свої гроші.
Якщо хоча б 3 дорослих і власник 185 і вище — то вже будедискомфорт. Те що б мінус - але могли б краще зробитизвукоізоляцію, трохи краще пластик в салоні (дубуватий) і не світлісидушки. І так - заче тільки двоє сядуть - троє немає. (хоча їхалитрохи вп'ятеро але ... Словами не опишу)
А так взагалі для мене сеат ібіза був дуже добре - тверді 8 з 10 вмоїй шкалі. (мінус за розмір та мінус за місткість у салоні)
Коментарі1
Так! Жвава, в'язка, чітка. Реально машинка вогонь, незважаючи на 1,2. По трасі 140-150 км / год комфортно і є запас потужності для обгону.