Ураааааа я став власником білого кашаюги ))) Взагалі довго тутне було, стільки часу пройшло з тих пір майже рік як немає моєїулюбленої хондачки :((( сумую до цього дня по ній … Багато) щотрапилося і вже встиг на двох машинах покататися ))) після хондивзяв не розмитнений Ford Mondeo 2009 року 2.5 турбо 220 к.С. Ну тане про це! після невдалої спроби розмитнити форд продав! І ходивпішки місяці три))) дуже це все набридло з незвички, ці забитімаршрутки і тд вирішив придбати як кажуть під жопу хоч щось...Поїхав у крим виписувати довірку на свою хонду і там же в кримупобачив таврію білого кольору)))) всю в тюненгу легкому нагадаламені вона чимось мою дев'яточку))) Плюс в ній був шкіряний салон нерідні сидіння взагалі кожен болтик був затягнутий шкірою (як длятаврію дуже не погано) ну багато говорити не буду покатався на нійдо 1 вересня. Всі автосалони в Запоріжжі дійшов висновку що всімашини з нуля дуже дорогі для мене були навіть кашкою, за таку жціну можна було 2005 року мерса Е-клас взяти причому в нормальномустані! Ну як то згадавши свою хондачку вона хоч і старша набагатобула ну все ж таки б.У є б.У вирішив взяти щось економніше іподешевше, в голові була тільки одна думка це Hyndai Accent чомувін так просто як то їхав з одним таксистом він якраз на такомупід'їхав оч сподобався тим що расходометр показував 5.5 пришвидкості звичайно таксіською))) 60 та й ніч була підсвічування нависоті))). Ну ось у чому біда до Хундая я був на тест драйві закермом таких авто як Тойота корола, форд фокус спорт (125 к.С.)шевроле круз, Ніссан Кашкай, ну і КІА Спортейдж … і ось приїхав усалон Хундай стояв Акцент у комплектації комфорт все красиво аледізнавшись ціну 16 500 $ задумався т.К кашкою в базі коштував 24800 $ і на нього діяла знижка до 1 вересня 2 000 $ звичайно жрізниця є і за такі гроші стояла впакована повністю ЕлантраХундайка дуже гарна машинка з<
пластиком общитим м'яким не те що в акценті на ксеничах з хромом, хтось упакував і не взяв машинку ось розпродавали)) Ну суть була втому що прокатившись на Кашкаї я відчував себе над усіма трохи вищеце по мені))) Дуже круто коли посадка висока (не як на крузері200))) ну все ж таки)) і питання було так поставлене або кашкою звідчуттям кросовера або щось подешевше))) Так от вирішив братиакценту вже пішли домовлятися і виповз рішуче але через день двапитання з оплатою треба було карткою сплатити! А мені через два днітреба було вже бути в києві))) Взагалі поки в салоні думалиякнайшвидше можна все провернути я вирішив проїхати тест драйвавто! Сівши за кермо вдень на цей автомобіль я зрозумів що дуже вінякийсь дерев'яний ))) в плані торпеди пластика (не в образівласникам акцентів) взагалі я багато проїздив на шевролі авео іскажу що в салоні авео набагато просторіше і такий же дерев'янийжорсткий пластик! Ззаду місця взагалі з його закосом дупивідчуваєш при їзді не зручно взагалі без задньої думки втекли ми завтосалону кулею))))) і відразу нам зателефонували з центру нісан ісказали що у них можна провернути з оплатою як нам потрібно)))
Приїхавши в нісан відразу сів у нього для порівняння звичайно ззадуу нього теж пластик жорсткий у дверях АЛЕ відчувається що якіснішоюта й з метою практичності для дітей вони часто щось дряпають )) )хоч своїх поки що немає ну є знайомі з дітьми! Взагалі скажу такна всіх перерахованих вище тиснув газ в підлогу і Ніссан здавсяшвидше всіх дуже добре набирає як для 1.6 і кросовера! Дуже крутона ньому саме за кермом! Повороти немов на своїй дев'яточціспортивної))) Якщо диски побільше і гуму нижчу то рейки будуть стопудово))) Тиша в салоні при 180 така що починаєш чіплятися донайменшого шуму мотора)))))
З мінусів сказав б :
— не зручні задні двері ( хотілося б що б відчинялася трохи більше) і заважають задні виперающі подіуми для колонок
— хотілося б регулювання задніх сидінь по нахилу як у нісан тиида!
— не можу зрозуміти може хто підкаже іноді чутний звук з опушенимивікнами коли відпускаю зчеплення (таке у мене було на хонді коликорзини попалася хрінова) як удар молоточком по залізу глухий! хочуз цього питання звернутися на сервіс
-немає USB виходу хоча є AUX (на комплектації трохи вище флешкастоїть)
— дорога зимова гума))))))
< /
З плюсів еэе їх багато )))) ну пару перерахуємо
1 вересня 4000 тисяч нічого не рипнуло)) м'яка торпеда і картидверей спереду! - дуже великий що дуже зручно бардачок))) іпідлокітник - звичайно ж кліренс на висоті! люблю під вікно набордюрчеГ частенько застрибувати так от бордюр сантиметрів 13 є ізараз я на легені можу підбиратися на нього)))) Найвищий кліренс усвоєму класі 20 см динаміка як для 1. 6
-стійкий у поворотах навіть якщо спеціально провокований назанесення системи працюють на висоті ))))
-суперові просто офігенні гальма ))) тепер якщо на дорозі аварійнаситуація хтось вискочить перед носом я дивлюся не вперед а назад ))що б ніхто не наздогнав )) хоча дивитися треба завжди ))
-шумоізоляція ))) на швидкості просто краса правда ближче до 180190 починає двигун подревивать це б йому 6 передачу )) не вистачає(((
-красиве не напружує підсвічування
-дуже маневрений і юркий для міста а головне радіус розворотупросто радує!
< - звичайно ж скажемо найважливіший плюс це його розхідник)))))не можу навіть назвати ВИТРАТА))) траса якщо плестись 90 то можнавийти на 5.8 ато і нижче ну а якщо 110 120 де то 6.0-6.3, 140- 150км/ч 6.9-7.3 ну а якщо далі то бак на очах опускається))) і витратаякщо їхати 180 190 а це скажемо його ліміт витрата в перші двіхвилини показує 8 літрів і далі 9 10 11))) плюс витрата Містотішить якщо без пробок у нас їх в Запоріжжі немає))) від світлофорадо світлофора десь від 7.0 - 7.5 якщо ж це вночі і по міступокататися км так 60-80 то витрата 6.0. Взагалі всі друзі дивуютьсяяк такий великий з такою витратою і такий спритний )))) Поки всебуду додавати в планах хз хз хз ))) просто гарантія все перебиваєну мінімум хочу
-ксенич
-саб який вдома валяється ще з хонди )) з підсиленням іколонками
-дах у чорний затягнути
> -диски хз хз )))
-туманки в оф салоні за гарантією вони коштують 4 000 грн ппц ппц
