Два контури - це добре

Хоч і кажуть, що гальма придумали труси, але якось про цезабувається, коли вони виходять з ладу.

Ось і зі мною і моїм агрегатом трапилася така «весела пригода». Осьтакі в житті курйози відбуваються, що професори не гребують їздитив «Запорожцях»), йде мила бесіда на різні теми, під'їжджаю доперехрестя, плавно пригальмовую, а переді мною здоровенний гарнийавтобус, і так само плавно у мене йде педаль, А «Жужик» плавнопід'їжджає до автобуса і завмирає всього в якихось 20 сантиметрахвід його корми. Я сиджу з кам'яним виглядом, вдихаю дивні ні з чимне порівняні аромати гальмівної рідини «Нева» (за бортом 36градусів у тіні, вікна відкриті, і запах «гальмозухи» дуже густий)і вдаю, що все гаразд. А він технар за освітою і водить машинубагато років, і таке просто не міг не помітити, батька в рахунок яне беру, він не технар міг і не помітити.

< br> Загалом, повний конфуз. А їхати до місця призначенняще далеко. Але автомобіль не підвів - довіз всю нашу чесну компаніюкуди треба і на залишках гальм (інакше не назвеш) довіз мене назаддодому.
Дома виявилося, що в бачку гальмівної рідини немає зовсім, а заднєправе колесо все в «Гальмозусі».

Викриття гальмівного механізму показало, що погнулась гальмівнаколодка, злетіли пружини, що стягують, поршень робочого гальмівногоциліндра видавило і вся «гальмозуха» витекла.
< /p>

Через це вийшов з ладу контур задніх гальмівних механізмів, ізалишилися тільки передні гальма, це якраз і запобігло тіснійзустрічі з автобусом.
Так що низький уклін інженерам, які проектували «Запорожець» за те, що вони не полінувалися і поставили на нього двоконтурну гальмівнусистему. Та яка погнулась, я виявив, що різниця в товщині металустановить 0, 6 мм! Висновки про якість запчастин, що виготовляютьсяі продаються зараз, робіть самі.