Усім привіт)
Машина простояла дуже довго, але найдивніше вона все ж такизапустилася і їхала! Але що ж було не так?
> В перших запуск був з разу 5го або 10. Прогрівальні оборотибули, але дуже кволі, і скидалися майже відразу після запуску імашина глухла, адже в цьому карбі цілих 5 ступенівнапівавтоматичного прогріву! (у японцях 2 ступені)
Загалом тут без варіантів, записався до Олексія на слобідці який, він допоміг мені просто нереальну кількість разів, і завжди післянього все ідеально! Правда запис до нього довгий
Приїхав до нього у встановлений час, відкрив капот, відлучився нена довго
Приходжу, а карб вже знятий, розібраний, і чиститься вультрасоніці
не встиг сфоткати який брудний він був.Але це і так зрозуміло))
І відразу виявилися проблемки.На патрубку що йде на карб стоятьпроставки куди вкручуються три датчики
Те, що на фото зверху електричні і один вакуумний під ними. Так осьтам майже всі згнили. Потрібні мабуть всі три датчики і цяпроставка куди все вкручується, чи не підкажете де знайти? ) І за щоконкретно кожна з них відповідає) Ось так виглядає реанімація длякарбюраторних тачок
Пройшло години три мийки, Олексій почав збирати. Хоча б цей моментя застав
По ходу справи загалом розповідав що куди, приємно)
Потім установка та налаштування
Що в результаті? Та все чудово працює! Запуск з півпинка, напівавтомат прогріву чудово працює, а якщо трохи сильніше зазвичайне натиснути на газ з місця то колеса шліфують (і це наавтоматі) Так що я дуже і дуже радий. Вкотре він довів свійпрофесіоналізм.
Коментарі20
Не знаю на рахунок вакуумного датчика, але 2 до яких підходять дроти це термо вимикачі. Той який білий йде на лампочку прогріву двигуна в приладці (відключається коли мотор прогрітий до 60гр), а другий, червоний, відключає підігрів корпусу автопідсмо...
О, спасибі. А точно 60 °? Виходить обидва датчики на одну температуру налаштовані?
Швидше за все на різну, тому що всередині їхня біметалічна пластина стоїть, яка від температури розмикає контакти, як в електричному чайнику, і налаштовані вони можуть бути на різну температуру спрацьовування. Мені вдалося перевірити тільки білий дат...
Не обов'язково ж рідні використовувати. Можна знайти потрібні датчики, і під них токарю замовити трубку з дірочками з різьбленням, і викрутити потрібні датчики . та рідні
Так просто нагрівав у банку з водою і дивився коли контакти розімкнуться. Ось до речі в екзисті номер цього датчика. Пишуть, що один 30/40гр другий 55/65гр. Швидше за все температура спрацьовування.
Це ж воно? А можна номерок і другого датчика?
Так він ось такий. Окремо я не знаю які номери у них, та й питанням таким не ставився))
А номер це деталі є?)
Так на картинці з екзиста який 035 919 369 Подвійний термовимикач) Може номер цей б'ється і на інші датчики від молодших молодих)
А звідки ця картинка?
Перша, що попалася.
Хм, може і він. Загалом треба шукати токаря, і замовляти датчики)
Принаймні за температурою спрацьовування вони підходять) Головне щоб працювали теж на розмикання.
Церник тільки за роботу чи ще із заміною якихось запчастин?
У нього фіксована ціна практично на будь-який карбюратор, запчастини його
Олексій хороший майстер
А що з датчиками? Їхня робота відновлена?
Неа, їх тільки нові. Там все згнило( один взагалі розвалився, інший на соплях тримається, і я дуже сумніваюся, що він працює. Ну а вакуумний не видно, але він швидше за все аналогічний. От і хотілося б точно дізнатися за що) кожен відповідає. Я тільк...
Який карбюратор?
2b5 pierburg