Побідався з цвіркунами
Цікаво, зі скільки десятків тисяч доларів (або сотень) починаютьсяавто в яких не буває цвіркунів, коників та інших комах? І чи є таківзагалі? Тому як один раз пощастило проїхати на Мерсі S-класу 2012р.В.І там я теж почув стрекотіння чогось про щось. Сторонні звукичую в японських авто З класу і в тому числі, звичайно, з'явилисявони не відразу і, можливо, не з'явилися б ніколи, але наші дорогиїм допомогли. Хором і тоді взагалі неможливо визначитиджерела.Насамперед я обклеїв маделіном всі деталі центральноїконсолі і щитка приладів, що ще терлися, коли ще змінювавмагнітолу.Але прибрати всі джерела там нереально, тому що скрипможе з'явитися зі шторок повітроводів.І цю конструкцію ніяк неПроклеїш інакше шторка рухатися перестане. Правда звідти япрактично ніколи не чув звуків, хіба що на сильній купині. Другеджерело – це механізм регулювання висоти ременів безпеки. Тамстільки деталей, що труться, як напевно більше ніде в салоні. Всімісця зіткнень пластику я теж проклеїв. І є 2 основних місця, обробивши які - 80% цвіркунів вимре. Чув у когось у районі лобовогоскла живуть чи в районі задньої полиці, але в мене поки що немає, тож боротьба на цьому й закінчилася. Можна сказати, що у Тойоти нетак вже й багато цвіркунів, але як я зрозумів-все залежить віддоріг. Нині жодних сторонніх звуків. Стан:із салону. Якщо що, боротимемося в міру надходження!
Коментарі10
у мене в 9 ланцері взагалі не було цвіркунів... а в короллі їхня темрява!.. і теж де ремені і полиця і приборка... струм на стелі немає))
що прикро, попереднє покоління королли 9-е було тихіше в цьому плані. Але якщо вчасно боротися з кожним цвіркуном і не запускати можна знайти все і полікувати. Як я і зробив
до речі та я запитував власників минулих королів нібито немає цвіркунів… але пластик то один… і на мій погляд досить таки якісний … припасування занадто хороше? )))) без зазорів щоль))
У вас такі хороші дороги, в порівнянні з рештою і такий ще невеликий пробіг, а вже з'явилися цвіркуни. Не думав)
Після зими навіть у донецькій області дороги помітно псуються. У цей період цвіркуни в основному і виявляються.
про даааа, в районі ременів - взагалі жерсть ... кнопки склопідйомників теж дріблять добре
Мені пощастило з кнопками. Не деренчать. Напевно у мене інша конструкція - тільки 2 кнопки. У 2 рази менше шансів))
у мене передні склопідйомники, задні склопідйомники, блокування дверей і блокування склопідйомників, і все це, сцуко, безбожно деренчить на нерівній дорозі або при низьких частотах з динаміків.
там на ременях пласмаска легко знімається 10 хвилин все готово. Ще цвіркуни живуть у пластикових боковинах лобового скла (де зазвичай ховають дроти) з права і зліва на торпеді.
Ці боковини можна розклинити підклавши між ними і лобовим склом шматочки маделіна достатньої товщини, а також між ними і торпедою. Що я й зробив, не чекаючи звуків. Думаю ще можна їх зняти і проклеїти зсередини вібропластом або бітопластом. .