Всім привіт, є проблема із замком багажника, на моторчик йдепостійно плюс і він гріється, довелося відключити що б не згорів, учому може бути проблема? яка схема підключення і куди що йде, щобзнати куди копати?
Точно не скажу, треба дивитися на місці. Причин може бути багато. Наприклад поганий чи окислений контакт — тоді те місце нагрівається. Теж може грітися заклинивший моторчик — опір різко збільшується і моторчик починає брати великий струм. /закриває б...
Розбирай замок, там у пластиковій доріжці протирається лисиця, і рухливий контакт барахліт, у мене таке її було стрекотав замок але не відкривався, тільки з кллюча
Коментарі7
Штатний ЦЗ керується мінусом, а плюс підключень завжди. Ось схема з Ескорту. Там точно такі самі моторчики. /569817504122142858
А якщо плюс є завжди, то чому такий перегрів іде?
Точно не скажу, треба дивитися на місці. Причин може бути багато. Наприклад поганий чи окислений контакт — тоді те місце нагрівається. Теж може грітися заклинивший моторчик — опір різко збільшується і моторчик починає брати великий струм. /закриває б...
У мене було подібне коли глюкнула сигналізація не рідна, моторчик теж грівся і здох.
Розбирай замок, там у пластиковій доріжці протирається лисиця, і рухливий контакт барахліт, у мене таке її було стрекотав замок але не відкривався, тільки з кллюча
Потрібно шукати кінцевик що йде на кнопкою багажника?
У мене проблема була всередині редуктора/актуатора