Це не є щось нове, але одночасне їх впровадження я незустрічав.
Ось мій варіант рішення, заснований на двох окремих рішеннях:
1. Відкриття багажника з кнопки CRCretrohttps://megadriver.org/logbooks
2. Захист замку багажника Газ 24-3102-31029 Maskothttps://megadriver.org
Це блокування відкриття.В замку просвердлена дірочка 4.2мм під 4 ммтягу.Приварена направляюча втулка, в якості якої використаний болтвід кінцевика капота/багажника сигналки.Тяга з'єднана зприводом.Використаний черв'ячний електропривод — він фіксується вположеннях закрито/відкрито Багажник розблокується одночасно зусіма дверима від сигналки або ключа.
А це привід відкриття багажника Звичайний болтик 30мм М6, паругайок, кілька шайб і вирізаний з міліметрівки Г-подібний штовхач, що упирається в приварений Найбільша хитрість - нахил обмежувачащодо замку, вибраний чисто експериментальним шляхом, штовхач трохиковзає по обмежувачу, тому нанесено мідне мастило. Повинна служитидовго. Для відкриття багажника використаний рейковий, нефіксованийелектропривод А це загальний зовнішній вигляд. При підключеннінеобхідно регулювати спочатку блокування. У заблокованому положеннінатягуємо тягу рейкового приводу.
Електрично все підключено до сигналки за її схемою та рідною (для31105) системою блокування ЦЗ.
У багажник проведено 3 додаткові дроти.
А ще впроваджено приховану систему ручного розблокування замку ізсалону, яку я не показую, з, сподіваюся, зрозумілої причини.






Коментарі2
я в місце тяги трос зробив
Цікаво. Корисно.