Ремонт модуля запалювання
Ну от і в мене вийшов з ладу модуль запалення. Докатався зпереламаними високовольтними проводами. Провід замінив на дужеякісні саморобні, але пізно. Я і раніше помічав пропуски запалення, але бавовни не було, а останнім часом хлопки дістали.Додому доїхавна двох циліндрах.Китайський модуль AT помер.Пробило однувисоковольтну котушку.Начитавшись про погану якість нових модулів, вже думав ставити від Ланоса.Але хороші люди віддали два неробочімодулі з ВАЗу. Вирішив перепаяти їх.Попереджаю, без досвідускладної пайки і терпіння навіть не пробуйте.Потрібен флюс дляалюмінію та підігрів.Я використовував будівельний фен з регуляторомі паяльник з регулятором, провід МГТФ.Промив очищувачемкарбюратора.Стик промазав безкислотним герметиком. >






Коментарі1
З двох модулів в одному проблема в електроніці йому не допомогло. Другий успішно працює, іскра краще, ніж була на AT.