І так продовжимо.
Тим хто не в курсі про що Оповідь про АКПП F4A33 (частина 1)
Робити нічого, треба знімати, розбирати АКПП і дивитися.
Перед тим як розбирати, знайшов і замовив повний комплектпрокладок.
Комплект прокладок F4A33 W4A33 91-up
Почав розбирати авто.Після роботи, з 18-00 до 23-24.
Знімав усе, що потрапляло в поле зору навколо коробки.
Для впевненості, що коробка зніметься, зняв рульову рейку тапередній підрамник.
На четвертий день розбору запросив на допомогу двох друзівдопомогти стягнути коробку та покласти на стіл.
Коробка дуже важка (це не МКПП).
Зняли швидко.Двоє в ямі, один зверху.Цього ж дня розібрав коробкуповністю.
У суботу вранці (благо день видався теплий та сонячний) озброївшисьдаймером, щітками, розпилювачем та шлангом, корпус коробки бувретельно відмитий до стану нового.
Поки корпус сох і для миття все було підготовлено, я відмив усе, щобуло знято з машини.
До того часу, як я закінчив з мийкою, коробка висохла і я почавскладання.
Далі фото не робив — не до того було.
У суботу встиг зібрати всю механічну частину.
У неділю приступив до збирання "пірамідки для дорослих". Виявленокілька порваних гумок та не вистачало одного фрикційного диска. ОсьВам результат роботи хвалених коробочників. Від побаченого я бувшокований. Тому й прожила коробка після ремонту не довго. Середу удрузів з'явився час допомогти мені поставити коробку назад.
І понеслася збірка авто в тому ж режимі, вечорами. У процесіскладання був нюанс.
Коли підключав датчики швидкості, то зіткнувся з тим, що варіантівпідключення було два, тобто фішки виявилося дві однакові. Я вибравту від якої відходили дроти такого ж кольору як і на датчиках.
У суботу залив усі рідини, прокачав ГУР і залишив до неділі.
У неділю завів поганяв коробку на всіх режимах, все добре.
Прогрів і вирішив проїхати.
Виїхав з гаража-задня є, вже добре, ніяких сторонніх звуків.
Поїхав вперед-перша є, вже добре, ніяких сторонніх звуків.
Їду далі-крім першої нічого немає.
Цей симптом нам уже знайомий — немає сигналу з датчиківшвидкості.
Повернувся в гараж, зняв патрубок дросельної заслінки та підключивдатчики швидкості до іншої фішки.
Поставив назад патрубок і знову в путь.
1-2-3-4-все є, перемикання плавні, без стусанів і перегазовок, всевідмінно.
Пару днів поїздив у режимі пенсіонер і вирішив трохи понавалювати, кік-даун спрацьовує теж чітко.
Тепер чекаю поки накочу 1000км., щоб змінити ATF і їздити сміливонаступні 40000км.
На власному досвіді ще раз переконався, що все потрібно робитисвоїми руками.
У ремонті АКПП нічого складного немає.
Головне бути уважним.
Для тих хто зважиться самостійно ремонтувати АКПП F4A33 додаюпосилання на записи в БЖ якими я користувався:
Відновлення 4 передачі АКПП
Гідроблок АКПП Розбирання 1
Гідроблок АКПП Розбирання 2
АКПП частина 1< br/>
АКПП W4A33 частина 2
Ремпомплект АКПП W4A33-1 UNQ
Ремпомплект АКПП W4A33-1 UNQ продовження
Складання коробки W4A33-1- UNQ чат 1
Складання коробки W4A33-1-UNQ чат 2
Складання коробки W4A33-1-UNQ чат 3
PS До цих пір не можу звикнути, що немає стусанів. Все ще чекаю між1 і 2 стусанами в спину, а його немає.
Сподіваюся скоро звикну до такого комфорту (жарт).
З вересня політ нормальний.
> Всім удачі.
Дякую за увагу.
"
Відновлення 4 передачі АКПП
Гідроблок АКПП Розбирання 1
Гідроблок АКПП Розбирання 2
АКПП частина 1
АКПП W4A33 частина 2
Ремпомплект АКПП W4A33-1 UNQ
Ремпомплект АКПП W4A33-1 UNQ продовження
Складання коробки W4A33-1-UNQ чат 1
Складання коробки W4A33-1-UNQ чат 2
Складання коробки W4A33-1-UNQ чат 3
PS До цих пір не можу звикнути, що немає стусанів. Все ще чекаю між1 і 2 стусанами в спину, а його немає.
Сподіваюся скоро звикну до такого комфорту (жарт).
З вересня політ нормальний.
> Всім удачі.
Дякую за увагу.
"
Відновлення 4 передачі АКПП
Гідроблок АКПП Розбирання 1
Гідроблок АКПП Розбирання 2
АКПП частина 1
АКПП W4A33 частина 2
Ремпомплект АКПП W4A33-1 UNQ
Ремпомплект АКПП W4A33-1 UNQ продовження
Складання коробки W4A33-1-UNQ чат 1
Складання коробки W4A33-1-UNQ чат 2
Складання коробки W4A33-1-UNQ чат 3
PS До цих пір не можу звикнути, що немає стусанів. Все ще чекаю між1 і 2 стусанами в спину, а його немає.
Сподіваюся скоро звикну до такого комфорту (жарт).
З вересня політ нормальний.
> Всім удачі.
Дякую за увагу.
Коментарі15
Братуха підкажи будь ласка по електричній частині АКПП, де знайти?
Привіт, підкажи де знаходяться фішки датчиків швидкості) з якого боку ці датчики взагалі стоять
Доброго часу. Так реально молоча руки з правильного місця. У мене теж сорока у3 з такою ж кпп. Не можу знайти підібрати щуп на коробку. Якщо Вам не важко скинути фото і розміри вашого щупа. Я буду Вам дуже вдячний.
Підскажи будь ласка, у даної акпп є блок управління чи ні, і де він стоїть на сигмі.
Блок управління є. Стоїть під центральною консоллю.
Привіт! Пізнавальна стаття. Є власником Сонати з 6g72 і даної АКПП. Погрожує капіталка, сподіваюся дуже допоможе твій досвід.
привіт. ніяк не можу знайти інформацію, що заливати в диференціал ... пробки зливні то дві, загальне мастило або в дифф потрібно трансмісійку заливати?
Там загальне мастило. Просто при заміні масла, через пробку піддону зливається не все масло, частину треба зливати через другу пробку.
дякую, а то всю голову зламав уже
Знімаю капелюх, молодця.
Дуже круто, молодець! А скільки приблизно важить АКП? Реально її двом людям зняти і поставити?
Скільки важить не скажу. У моїх умовах удвох не реально зняти поставити. В умовах СТО, я думаю, можна.
95kg
Скільки приблизно по грошах вийшло? Теж цікаво перебрати свою, немає 4й ... Може теж спосунусь)) Закинув в закладки запис)))
На всі заходи з коробкою, з гідроблоком але без масла, пішло приблизно 170-200 $