Авто проданий, раптово і дуже швидко, тому що підвернувся цікавийваріант.
Дуже набридла механічна КПП у місті, + не захотів возитися зповністю іржавими порогами. Багажник Thule і дитяче крісло BritaxRömer забрав собі.
< br> У теорії можливе ретроспективне доповнення бортовогожурналу, інформації та фото накопичилося багато інфо та фото за всюісторію володіння, але часу писати це без шкоди поточним життєвимпріоритетам та цінностям у цей період у мене просто немає.
<Авто переміщаю в колишні з величезною щирою подякою за проведенийразом час і незабутні приємні враження з першого дня покупки.Завесь час підвела тільки один раз (зносився датчик рівня палива ізаглух, не знаючи про порожній бак ), розряд втомленого АКБ не врахунок - не стало проблемою, бо під будинком Полюбив у володіннісвою Мазду за надійність, комфорт, простір, продуманість, безпека, реально полюбив цю марку і модель, хоча це був не мій вибір, швидшеза машина вибрала мене.
Зустрічайте наступника, купленого прямо в день продажу Мазди:https://megadriver.org …/polo/598626632915241379/
Усім міцного здоров'я!
Коментарі7
Ось це поворот. Пересісти на 75 сильний поло, чи це не крок назад?
Сам на Еті в центр ганяв замість Дев'яностика )
Я сповідую пенсіонерський стиль їзди, їжджу 90-95% містом, 75 к.с. було на Sens, і мені вистачає повністю. Тут більше мова про кузовщину і АКПП.
Та справа навіть не в силах, тут як би на мою у всьому крок назад.
Брав за АКПП і кращий стан кузова + легше знаходити місце та зручніше паркуватися. Розміру, потужності, комплектації, та інших плюшок мені з лишком вистачить у BMW, який будемо використовувати для вихідних та заміських поїздок.
Ну якщо як дрібний юрки авто для поїздок в цент то можливо так.
Саме! Добре, коли люди розуміють що таке центр великого міста з його пробками, тягучками, гірками та жорстким недоліком місць для паркування.