Після перегляду, описаного в попередній частині я домовився зекс власником Олександром про те, що він заїде до моїх знайомих надіагностику кондиціонера та ходової.
За підсумками діагностики кондиціонера виявили пролом у трубцінизького тиску за бачком
За підсумками діагностики кузова та ходової — діра від корозії влівому лонжероні, що втомилися задні амортизатори та середня втомагумок.
Попередньо обговорили ціну з урахуванням усіх недоліків, взяликороткий тайм-аут на тиждень-два на подумати.
Через якийсь час під час тайм-ауту Олександр повідомив мені, щоу Мазди стався контакт із фаркопом, внаслідок якого до спискупошкоджень додалися:
— Розриви, вм'ятини і подряпини на й без того втомленомуфарбованому бампері;
— Тріснутий телевізор з виламаними ребрами, які якраз і порвалибампер;
— Поломана ліва вія під фарою (виявлено пізніше)— Зігнутий у мотлохпідсилювач переднього бампера (дійшов до радіатора кондиціонера, але візуально його не сильно зачепив)
, подумав, переглянули ціну, домовилися про угоду та зустріч усуботу в ТСЦ (дАІ/МРЕО) для переоформлення. До експерта, авто намені.
Висловлюю подяку співробітникам ТСЦ за знання справи та Олександруза взаємовигідну угоду!
Витрати:Дослідження — 276 грн платив екс-власник)
Копії паспортів — 20 грн
Реєстрація (без нових номерів) — 412 грн
Коментарі8
Вітаю зі старою покупкою! Думаю вже задовольняєшся їздою на цій машині?!
Дякую! Так, ось уже скоро три роки приносить позитивні емоції від експлуатації.
І скільки стала за підсумком?
Домовилися, що не будемо афішувати. Головне, що угода була взаємовигідною!
Ну, у будь-якому випадку поздоровлюхи з новою іграшкою)
Дякую! Граю вже майже 3 роки, багато чого зроблено, але тільки зараз дійшли руки написати перші 2 записи.
Ааа, я як звичайно через рядок означає прочитав)
Намагаюся робити в бортовики ґрунтовні записи, але на це потрібен час і творчі сили, а це добро останнім часом дуже потрібно на важливіші завдання.