Ремонт мотора (Усунення ознак тахекардії)

Як я вже раніше писав, у Таськи почалася тахекардія (застукавмотор), Спочатку була думка що це не мотор а голова. Стук йшов десьз боку першого горщика. Але знявши голову виявилося що проблема нев ній.Єдине що мені не подобалося в ній це те, що клапани на 4-мугорщику були підпалені через те, що був хроново відрегульованийзазор.Своєчасно голова була відмита, всі клапани були притерті, замінені сальники, відрегульовані зазори.

і всякого роду лайна.Поршня також були очищені від нагару масла якедавило через сальники клапанів.Перевірили заодно і овальність вциліндрах і розбіжність у розмірах по колінвалу.Все виявилося врамках норми, а саме 3-4 сотки від номіналу.
< /p>

Після всього цього пішла збірка.Кільця вкладиші, коріння, помпа.корзина, диск), так як старий був просто на межі і ремінь приводу.зайняв 4 дні, левову частку забрало відмивання від лайна і нагару іпоїздки до токарів для вимірів овальності. Також варто сказати щоне все так гладко йшло як би хотілося, навіть в кінці коли вже буловсе прикручено і зібрано, залив тосол і почав дивитися чи немаєдесь течі, а вона з ... До таки була, з-під прокладки впускногоколектора. Що за собою потягнуло знову таки розбирання навісного, з'єм колекторів та заміну прокладки. Але зрештою серце запрацювало.Ура…

Підсумок того, що було замінено:
Головка:
— Сальники клапанів
— 1-шт регулювальна шайба (у колеги знайшлося потрібногономера)
— Сальник розподільного валу
— Прокладки на голову та кришку + прокладка БЦ

Блок:
— Кільця
— Вкладиші
— Коріння
— Задній сальник коліна, передній був замінений недавно
— Прокладки БЦ
— Прокладка піддону
— Помпа
— Ремінь ГРМ

А також:
— Патрубки печі та системи охолодження
— Вижимний підшипник
— Ферредо
— Кошик зчеплення

Уся ця справа обійшлася мені 2500 грн
Всі фото з ремонту мотора пізніше викладу в альбом.

>