Ремонт днища (місце запаски)

Нарешті то дійшли руки до денця запасного колеса в якому у менезмонтований ГБО балон на 43л.
Давно треба було його ремонтувати але ніяк руки не доходили, і осьстукіт гнилого металу біля балона по дну в корінь запарили.І тутпонеслося, від'єднання трубок ГБО, зняття балона.Після зняттябалону помітив що біда більш глобальна ніж думалося.Через те, що наавто стояв форкоп, який крутиться до креміння бампера і до на місцікріплення його до дна розмолотило дірки і порвало метал.
Ось таке гагно вирізалося з дна. Зачистивши все болгаркою, підібравши метал, пішла проварка швів. На жаль 2мм металу невистачило на всю дірку, тому довелося доварювати шматочок 1мм., Але там нестрашно тому що все навантаження від балона буде нестидвійка, до якої буде двома шпильками прикручений балон. Після чогозсередини весь метал був оброблений бітумною мастикою, зовні жоброблено хамерайтом і задуто бараником, також для жорсткостіконструкції була приварена квадрат труба (для того, щоб припритягуванні балона до днища не вигинало дно всередину). Ось що врезультаті вийшло:Підсумок:Позбавився шуму потрісканого металу дназапаски і стукоту балона об нього, позбувся іржі. А також відфоркопа, який мені нафіг був не потрібен, ще й наробив біди зднищем. Якому випадку не беріть ось таке гагно.
Знищувач днища.

Якщо ж і ставити форкоп то щось ось такого плану, чим більше наньому точок кріплення, і чим далі вони один від одного тимкращі.