Стартер, генератор, акумулятор? Перемога!

Усім привіт!
Друзі, поспішаю поділитися радісною новиною! Деякі проблеми, виявляється, вирішуються дуже просто! Головне — не засмучуватися іне ламати дрова.
Читайте, тикайте овальну кнопку, якщо порахуєте інформацію корисноюабо цікавою. Машина стала не заводитися.Тобто навіть не поганозаводилася або заводилася з працею.А незаводиласьвзагалі! в містіце особливих проблем не доставляло.Зачекав, смикав, завелася, поїхав.Зараз я пригадую, що проблема ця виникла після того, як яповністю посадив акумулятор, залишивши включеним вентиляторпічки на цілий день Та й чого гріха таїти, генератор також потрапивпід підозру... Бувало таке, що при включенні магнітофона трохибільше, ніж на повну гучність він тупо. Вирубувався, аж до скиданняналаштувань (при вимкненому двигуні).
Чи акумулятор не тримає заряд, чи генератор погано заряджає. Ще істартер залипає, і після відпускання ключа продовжує пару секундмастити заведений мотор видаючи неприємний скрегіт. Ну і сталосяте, що мало статися. Днями за містом заїхав на трасі залити бензинуі не зміг виїхати із заправки. Заправник, ніби наврочив, тількипоговорили з ним — яка гарна машина, як машина геть-чистовідмовилася від'їжджати від колонки. Запис, млинець, а в мене ще йважлива зустріч призначена. Стукали по колесах, лобовуху протирали, капот відчиняли — ніщо не допомогло! Довелося, з ганьбою заводитисяз штовхача. Тобто. Із заправки мене буквально випхали)))
Те ж саме, на превеликий сором, трапилося на підприємстві, де вмене була зустріч. Охоронцю довелося напружитись, т.К. Я завбачливозаїхав на стоянку для співробітників і бідолашному не було кудиподітися, крім як виштовхати мене взаший)))
То був знак згори, і не відкладаючи на потім, наступного ж ранку ябув у електрика, якого мені порекомендували хлопці з сусідньогогаража. Розповів дядькові Мишкові історію про трьох богатирів, кожен з яких коштує непристойно пристойних грошей і попередив його, що заміна будь-якого з них взагалі не варіант. Тобто. Робота будеоплачена тільки у разі успішного ремонту.
На що дядько Мишко, пробігшись з тестером під капотом, лишедобродушно посміхнувся в сиві вуса:— Іде! — Заводь! Глуши! Заводь!
Ну тут і стався описаний вище облом: "пропало все! " b> Проблема, яка могла зіпсувати настрій на тиждень, була усунена дядьком Мишкомза… 2 хвилини. Без інструменту. Наждачним папером.
Мораль проста:тримайте контакти в чистоті. Окислився контактна вимикачі маси. Струм практично не проходив, акумулятор майже незаряджався, а стартер висмоктував з нього всі залишки електрики.Все тухло, машина не заводилася. Заодно було знято і перебраностартер, перевірено генератор і акумулятор, почищено свічки. Всітри богатирі в строю, стартер більше не залипає, а машиназаводиться з півоберта!
СВІТА ВСІМ!