Усім привіт!
Сьогодні, заключна серія епопеї під звучною і ємною назвою "Дно"!
Стисло, після виявлення серйозних проблем з водостійкістюсалону, було прийнято рішення до зими усунути всі осередкивологи у ньому.
Сусіди по гаражу порадили нового зварювальника і, після 3-хтижневого очікування черги, Куля вирушила на чергову операцію.
Цього разу, проводили під загальним наркозом — знерухомили, знеструмили і поклали на операційну підлогу:1. Ніша запаски, здавалося б, з чого їй гнити? . >
2. Під салоном.
3. Відновлюємо лонжерони.
Правий
Лівий
Знову лівий
4.Нарощуємо захист від підступної вологи, а заразом знижуємо шум —напилюємо мастику. "сухо і комфортно" завершено!
Хоч би не так(((
Після виконаних робіт, не варто на радостях поспішати зіскладанням салону! )
/>
Інакше, Ви ризикуєте пропустити найцікавіше, - не дізнаєтеся якимще чином підступна вода може проникати в нього і отруювати Вамжиття. Обов'язково слід провести польові випробування. А саме, покататися та дати машині постояти під дощем. І, на превеликудосаду, після всього, було виявлено чергову калюжу на підлозіштурманського місця.
Як? !
Визначити було не складно. Потіки на внутрішній стороні моторногощита (в ногах переднього пасажирського місця) і вода, що капає змотора вентилятора салону, красномовно говорили про те, що вологапроникає в кабіну не через днище, а іншим, більш природним для неїшляхом — стікає зверху.
< /p>
Варили знизу, а тече зверху(((
Зняття обтічника під лобовим склом і вентилятора пічки показало, щовода йде через вентиляційну шахту (повітрозабірник), розташовануправоруч (з правої сторони машини і праворуч внизу на фото) уприхованому просторі між моторним відсіком і отвором лобовогоскла.
Засунув камеру у правий вентиляційний отвір між капотом ілобовухою.
Аналогічна тема піднімалася тут
Надзвичайно проблемне місце.Залізти туди, щоб прочистити дренаж, нереально.На фото (зліва внизу) видно купу лайна, якою він, ймовірно, забитий. Обох сторін (всередині та зовні) були замазанігерметиком усі шви, до яких вдалося дотягнутися (по периметрукороба вентиляційної шахти, який Ви бачите у правій нижній частиніфото) і все зібрано назад.
А чи буде сухо та комфортно? Час покаже.
Поки що, на щастя (або на жаль) стоїть відносно суха погода іробити остаточні висновки рано.
Поживемо — побачимо.
Бюджет:< br/>
1000 грн. Зварювання днища.
70 грн. Зняття вентилятора пічки та обробка герметикомвентиляційної шахти. .
СВІТ ВСІМ!






Коментарі5
Як зняти двигун пічки?
Не знаю, мені товариш знімав.
Так, знайти сумлінного зварювальника це ціла проблема. У тому ж місці над вентилятором теж тече. Якось залишив у зливу з нахилом на правий бік і охуїв - на три пальці води в ногах пасажира. Смерділо потім місяць, поки сохло.
Який метал використовувався при відновленні лонжеронів (нержавіюча сталь) або я помиляюся ) ?
Це гарне питання! Як дізнаюся - напишу.