Днями вирішив сам провести ТО газової установки. Спочатку планувавперше ТО провести на СТО, де мені ставили газ, але після того, яктам обслужився мій знайомий на форді фокус, передумав. Фільтри йомупоміняли, але жодних перевірок/перевірок балона, перевірок системина герметичність не робили.А раз так, то я і сам в змозі замінитидва фільтри! Тим більше, що на деталях можна придбати два фільтривсього за 54 грн на відміну від авторинку, де за пару запросили аж140 (! ) грн.
Заміна виявилася дуже доречною.Незважаючи на пробіг всього 7900 км, фільтр на редукторі був дуже брудний і з нього сипався пил.< Другий фільтр я розпиляв, всередині виявився поролон темно-сірогокольору, приклеєний до одного боку всередині, візуально доситьчистий.Ну хоч тут добре! /p>
Нещодавно став пропадати контакт на насос омивача... Довелося наморозі споруджувати часник на соплях…
Для себе роблю висновок, що про жодні регламентні 10 тисяч міжзаміною фільтрів не може бути і мови, якщо вам дорогий автомобіль.Максимум — 7…8 тис. На жаль, якість газу часом бажає кращого. Аджея всього 3-4 рази заправлявся на no name, інші рази в основному наsky/схід газ/окко. Газова магістраль, до речі, у менепластикова.
Тепер подумую спробувати газ SOCAR, вони якраз учора його почали унас на Шинній продавати.
Коментарі2
Я заливаюся на сокарі постійно, 95% всього пробігу на газу. Фільтр був найчистіший. Запис у бж є, заходь і дивись)
так, у тебе стан явно кращий) У нас на всю область один сокар, і тільки три дні тому туди стали завозити газ. Перейду на них