Повітряний фільтр від сенсу
Нещодавно звернув увагу, що кудись зникло близько 500-600 грмоторного масла. Після заміни, коли заливав вище середини, пройшло4500 км, а рівень вже ледве дотягував до мінімуму Детальний оглядне виявив жодних потік, всі сальники цілі, слідів олії ніде немає.У мене був дуже брудний регулятор холостого ходу, що якраз є однієюз ознак чаду.При очищенні регулятора я звернув увагу на один недуже приємний факт — гофра після нульовика всередині була трохибрудна, якщо провести пальцем, на ньому залишалося трохи пилу.Самнульовик був у нормальному стані, 5 тис тому я його мив і пшикавпросоченням.Брудне повітря на впуску теж сприяє великій витратіолії на чад. Вентиляцію картерних газів я вирішив зробити такожзамкненою, знявши з неї другий маленький нульовик. Відразу жзвернув увагу, що шланг до маленького нульовика всередині буввідчутно замаслений, тому додатково вирішено було впровадити такзваний фільтр картерних газів, як фільтр взяв звичайний карбовий звідстійником.
Оскільки через кондиціонер рідний фільтр вже ніяк не містився, івраховуючи його маленькі розміри, я вирішив скористатися ідеєюtank1974 і поставити фільтр від сенсу.
Решено - зроблено. Враховуючи те, що карбовий фільтр розрахованийна шланг 8 мм, а картерні гази рухаються по шлангу 18 мм, дуже доречі виявилися латунні штуцери, що завалялися, на 8 і 18 мм. Я їхзамазав герметиком, з'єднав із куточками та підключив фільтр. Щезнадобилися залишки пружинних хомутів, куплених про запас длясистеми охолодження. Необхідно також зробити нормальне кріпленнякорпусу повітряного фільтра, зараз він по суті тримається нахомутах. Але це вже весною…
Коментарі20
За наявності хорошої дороги так і роблю. Кручу. На прогрітому. Все добре завдяки маслу. Працюю у оф дилера Аддінола
Це ж твоя машина, ти маєш право робити з нею що хочеш)))
Так, бачив ваш скрін на таврофорумі)
0.5 літра олії на 5000км це 100гр на 1000 км, що відповідає книжечці )І так, при розкрутці мотора за 3000об /хв будь-який мотор буде жерти масло і у впуск плювати потроху )))))
хмм, я вважав, що розкрутка мотора - це більше 4000 оборотів) по місту при розгонах я зазвичай кручу до 3000-3500 об, коли машина порожня, тяги на газу цілком вистачає
Мотори різні.Москвичівські (Уфимські) до примкру до 3000об/хв більше не тягнуть. ВАЗ шістнадцятиклапанники теж тільки до 2500об/хв підхоплювати починають.А ось заз 245-307 і ваз 2108 (083/118) вони до 3000об/хв вже в фокус виходять, а до 4500-5000об/...
Підкинь посилання на вікіпедію, що не можу знайти як називається стаття)
ваз 2108 і заз 1102Розділ двигун.
так, знайшов. МеМЗи набирають до 3000-3500 максимальний момент, що крутить, як і вази сімейства 2108
Чому у мене 10 тиць олія стоїть на тому ж рівні при заливанні 3/4 рівня?
А ти крути його у відсічку і бажано на холодну, буде жерти вëдрами)))
Я завжди був проти фільтрів нульового опору. Ну а масло могло насправді пригоряти, особливо якщо воно було неякісне. У мене таке бувало на минулій машині Рено 19 - я любив швидкість і заливав Ельф 5w40 4 літри. Олія угорала і доводилося доливати біль...
Ну, я більше 120 взимку нечасто їжджу І тепер, противників нульовика стало на один більше)
Перш за все зняти клапанну кришку і подбати про прокладку лабіринту. Прокладка повинна бути герметична. Дірочка одна і невелика. якісне дороге 5/40 Аддінол. катаюся далі не більше 20 тиць. Якщо рівень заливати max тоді мотор масло бере.
Лабіринту міняв влітку разом із заміною масла. Також прочищав саму клапанну кришку. Наступного разу при заміні спробую залити масло до середини. Також до речі 5W-40 (Xado)
Вітаю з нормальним впуском) а з приводу масла то скажу, що МеМЗ хитрий двигун, і якщо залити більше ніж потрібно (вище мітки) то масло викидатиме і засиратиме впуск, так що в МеМЗ лити тільки за рівнем.
На моєму моторі, якщо лити повний рівень, в режимі дати просмоктатися по трасі вона його випльовує. Потім зупиняється на серединці, і до наступної заміни стоїть на місці, як укопана. Хоча в міському/нормальному режимі стоятиме на максимумі. Тому я за...
У мене теж так поводиться.
У мене нікуди не випльовує.
Пізно пити боржомі ... За 55тис. обкатати мотор нулівіком? Так різко почала брати, 0.5л на 5тис.км, може в іншому справа? У мене пробіг за 150тис. рівень на серединці, від заміни до заміни стоїть на місці ... Фільтр на вентиляції картера зайвий, він ...